Оптимизација кола протока расхладног медија
Идеално термичко радно стање мотора са унутрашњим сагоревањем је да је температура главе цилиндра ниска, а температура цилиндра релативно висока. Због тога се појавио систем хлађења са подељеним протоком ИАИ, у коме структура и положај уградње термостата играју важну улогу. На пример, широко распрострањена инсталациона структура комбинованог рада два термостата, два термостата су инсталирана на истом носачу, а сензор температуре је инсталиран на другом термостату, 1/3 протока расхладне течности се користи за хлађење блока цилиндра и 2/3 протока расхладне течности се користи за хлађење главе цилиндра.
Инспекција термостата
Када мотор почне да ради на хладном, ако још увек постоји расхладна вода која тече из цеви за довод воде у комору за довод воде резервоара за воду, то указује да се главни вентил термостата не може затворити; Када температура расхладне воде мотора пређе 70 ℃, а из улазне цеви за воду горње водене коморе резервоара за воду нема расхладне воде, то указује да се главни вентил термостата не може нормално отворити, па је потребно да се поправи.
