Принцип рада мотора брисача:
1. Основни принцип: мотор брисача покреће мотор. Ротационо кретање мотора се трансформише у повратно кретање руке брисача кроз механизам клипњаче, како би се остварило дејство брисача. Генерално, брисач може да ради повезивањем мотора. Избором брзе и мале брзине, струја мотора се може променити, тако да се контролише брзина мотора, а затим и брзина руке брисача;
2. Метод контроле: брисач аутомобила покреће мотор брисача, а потенциометар се користи за контролу брзине мотора неколико брзина;
3. Састав структуре: постоји мали зупчаник који је затворен у истом кућишту на задњем крају мотора брисача како би се смањила излазна брзина на потребну брзину. Овај уређај је опште познат као склоп погона брисача. Излазно вратило склопа је повезано са механичким уређајем на крају брисача, а повратни замах брисача се остварује преко погона виљушке и повратне опруге.1. Основни принцип: мотор брисача покреће мотор. Ротационо кретање мотора се трансформише у повратно кретање руке брисача кроз механизам клипњаче, како би се остварило дејство брисача. Генерално, брисач може да ради повезивањем мотора. Избором брзе и мале брзине, струја мотора се може променити, тако да се контролише брзина мотора, а затим и брзина руке брисача;
2. Метод контроле: брисач аутомобила покреће мотор брисача, а потенциометар се користи за контролу брзине мотора неколико брзина;
3. Састав структуре: постоји мали зупчаник који је затворен у истом кућишту на задњем крају мотора брисача како би се смањила излазна брзина на потребну брзину. Овај уређај је опште познат као склоп погона брисача. Излазно вратило склопа је повезано са механичким уређајем на крају брисача, а повратни замах брисача се остварује преко погона виљушке и опруге.
