Увод инструмента
Термостат аутоматски прилагођава количину воде која улази у радијатор у складу са расхладним температурама воде и мења опсег циркулације воде како би се прилагодио капацитет расипања топлоте и осигурало да мотор ради у одговарајућем температурном опсегу. Термостат се мора чувати у добром техничком стању, иначе ће озбиљно утицати на нормалан рад мотора. Ако се главни вентил термостата отвори прекасно, мотор ће се прегрејати; Ако се главни вентил отвори прерано, време загревања мотора ће се продужити и температура мотора ће бити прениска.
Једном речју, функција термостата је да спречи мотор од прехладе. На пример, након што мотор нормално ради, ако нема термостата приликом вожње зими, температура мотора може бити прениска. У то време мотор треба да привремено заустави циркулацију воде како би се осигурало да температура мотора није прениска.
Како функционише овај одељак
Главни термостат који се користи је восак термостат. Када је температура хлађења нижа од наведене вредности, рафинирани парафин у телу Термостат Сенсинг је чврст. Термостат вентил затвара канал између мотора и радијатора под деловањем пролећа, а расхладна течност се враћа у мотор кроз воду пумпе за малу циркулацију у мотору. Када температура расхладне течности достигне наведену вредност, парафин почиње да се топи и постепено постаје течан, јачина се повећава и компримира гумену цев да би се смањила. Када се гумена цев смањује, делује према горе по гужви на гужви, а гурање палача на леђима обрнуто на вентил да отвори вентил. У то време, расхладна течност се враћа у мотор кроз радијатор и термостат вентил, а затим кроз пумпу воде за велику циркулацију. Већина термостата је уређена у излазној цеви главице цилиндра, која има предности једноставне структуре и лако уклањање мехурића у систему хлађења; Недостатак је да се термостат често отвори и затвори током рада, што резултира осцилацијом.
