Метода вишеструке динамике користи се за процену структурне издржљивости делова затварања тела. Део тела се сматра крутим телом, а делови затварања су дефинисани као флексибилно тело. Коришћењем вишеструке динамичке анализе за добијање оптерећења кључних делова, могу се добити одговарајућа својства напона и деформације, како би се проценила њихова издржљивост. Међутим, узимајући у обзир нелинеарне карактеристике оптерећења и деформације механизма за закључавање, заптивне траке и блока заштитног слоја, често је потребна велика количина прелиминарних података испитивања за подршку и упоређивање, што је неопходан задатак за прецизну процену издржљивости структуре затварања тела коришћењем вишеструке динамичке методе.
Транзијентна нелинеарна метода
Модел коначних елемената који се користи у транзијентној нелинеарној симулацији је најсвеобухватнији, укључујући сам део за затварање и повезану додатну опрему, као што су заптивка, механизам за закључавање врата, блок за затварање, пнеуматски/електрични стуб итд., а такође узима у обзир и одговарајуће делове каросерије у белој боји. На пример, у процесу SLAM анализе предњег поклопца, такође се испитује издржљивост лимених делова каросерије, као што су горња греда резервоара за воду и носач фарова.
