Да ли је поклопац вентила покварен
Уопштено је неколико разлога за оштећење заптивача за поклопац вентила. Прво је да је вијак лабав, други је ударац мотора, трећа је пукотина поклопца вентила, а четврти је да је заптивач покривача вентила оштећена или није пресвучена заптивачем.
Током компресијског удара мотора, мала количина гаса ће се тећи до зида цилиндра и клипног прстена, а притисак радилице ће се временом расти. У то време, вентил за вентилацију радилице се користи да се овај део гаса доводи до усисног разводника и удише га у комору за сагоревање за поновну употребу. Ако је вентилациони вентил радилице блокиран, или је одобрење између клипног прстена и зида цилиндра превелик, што је резултирало прекомјељним притиском ваздуха и притиском на високим зраком, гас ће процурити на местима са слабим заптивачем, као што су заптивање поклопца и задњег нафте, што је резултирало цурењем моторних и задњих уља.
Све док наносите заптивач, затегните вијке, а поклопац вентила није испуцан или деформисан, показује да је покривач вентила добра. Ако нисте у лакоћи, можете да користите владар и дебљине (мерење дебљине) да бисте мерили равност поклопца вентила да бисте видели да ли се не деформише.
