Основна функција задњег браника аутомобила
Задњи браник аутомобила никако није једноставна декоративна компонента; већ је кључни уређај који интегрише безбедносну заштиту, функционалну интеграцију и естетски изглед. Његове функције обухватају цео сценарио употребе возила.
Вишеслојна заштитна баријера
У систему безбедности возила, задњи браник је прва линија одбране на задњем делу возила. Приликом судара од позади или огреботина при малој брзини, он може да апсорбује приближно 80% енергије судара кроз сопствену структурну деформацију, спречавајући директно оштећење задњег пртљажника, задњих светала и других компоненти, значајно смањујући трошкове одржавања. У сценаријима судара при великим брзинама, задњи браник ће пренети силу удара на бочне кутије за апсорпцију енергије, а затим ће се кроз задње уздужне греде распоредити по целокупној структури возила, минимизирајући удар на путнике. Истовремено, ради заштите безбедности пешака, ивице задњег браника често имају заобљени дизајн пречника R10 мм или већег, а унутрашњост је испуњена пеном у облику саћа, што може ефикасно смањити ризик од прелома ногу пешака при судару са задњим браником. Неки модели високе класе такође имају активну функцију подизања, подижући се око 50 мм у тренутку удара како би се формирао секундарни одбојник.
Важан носилац функционалне интеграције
Развојем аутомобилске интелигенције, задњи браник је постао важна платформа за интелигентну хардверску опрему за вожњу. Сензори као што су милиметарски радари и радари за вожњу уназад обично се овде уграђују. Међу њима, милиметарски радар има домет детекције до 200 метара, пружајући подршку за функције као што је адаптивни темпомат ACC; радар за вожњу уназад има тачност детекције од ±1 цм, осигуравајући безбедну вожњу уназад. Поред тога, оптимизовани дизајн задњег браника такође може побољшати аеродинамичке перформансе возила. Доњи ваздушни канали могу смањити коефицијент отпора за 0,03-0,05, а средње велики теренци могу уштедети око 0,5 литара горива на 100 километара при вожњи великим брзинама. Потисак који генерише спојлер током вожње великом брзином такође може повећати стабилност возила за 2%.
Равнотежа између изгледа и практичности
Дизајн задњег браника мора бити у великој мери усклађен са целокупним стилом возила. Код спортских модела, саћаста решетка, а код теренских модела металне заштитне плоче, побољшавају визуелну препознатљивост возила, а истовремено узимају у обзир и функционалност. Материјал је углавном ПП пластика, која има карактеристике отпорности на огреботине и корозију. У поређењу са металним компонентама, погоднији је за сложене услове на путу, смањујући трошкове одржавања за око 60%. Мање огреботине га вероватно неће деформисати, а уградња и замена су једноставне.
Уобичајене грешке и узроци задњег браника аутомобила
Током употребе, задњи браник је склон пуцању, деформацији и кваровима сензора услед утицаја околине и спољашњих сила. Пуцање је најчешћи тип квара.
Фактори околине који узрокују пуцање од старења
Промене температуре су један од главних узрока пуцања задњег браника. Високе температуре лети доводе до ширења материјала браника, док ниске температуре зими доводе до његовог наглог скупљања. Понављано ширење и скупљање услед топлоте и хладноће створиће напрезање у материјалу, а временом ће се појавити мале пукотине. Посебно током наглог пада температуре изазваног поподневним кишама лети, проширени материјал се нагло скупља, лако узрокујући пукотине на слабим местима. Поред тога, киселе супстанце од кише и снега и со из приобалних подручја ће продрети у унутрашњост кроз површинске огреботине, узрокујући рђу на металним носачима, а сила ширења коју ствара рђа ће стиснути пластични слој, што ће на крају довести до пуцања површине. Употреба превише алкалних средстава за чишћење током прања аутомобила оштетиће заштитни премаз браника, убрзавајући старење материјала.
Структурна оштећења узрокована оштећењима спољашње силе
Мање огреботине током свакодневне вожње и неочекивани судари приликом паркирања су директни окидачи за пуцање. Чак и ако у том тренутку нису видљива очигледна оштећења, може доћи до концентрације унутрашњег напрезања, а временом ће ослобађање напрезања довести до пуцања. Код судара од позади, снажна сила удара ће директно узроковати деформацију, ломљење браника, па чак и утицати на нормалан рад унутрашњих сензора. Поред тога, често јако кочење или паркирање близу зида ће узроковати да браник остане у стању напрезања дуже време, убрзавајући замор материјала.
Проблеми са материјалом и квалитетом
Како се време употребе повећава, материјал браника ће природно старити, са смањеном жилавошћу и повећаном кртошћу. Чак и мала спољашња сила може проузроковати пуцање. Ако неки производи имају проблеме са квалитетом, као што су дефекти убризгавања или неразумни односи материјала, чак и када се нормално користе, могу изненада пуцати без упозорења. Ако завртњи нису правилно затегнути или је положај уградње неправилан, браник ће бити изложен неравномерној сили, а након дуготрајне употребе може се олабавити и пуцати.
Спречавање и решавање кварова задњег браника
Да би се продужио век трајања задњег браника, власници аутомобила треба да обрате пажњу на свакодневно одржавање и правилну употребу. Редовно проверавајте затегнутост копчи браника, површинске огреботине и радно стање сензора. Мање огреботине треба благовремено поправити посебним воском како би се спречило продирање воде. Покушајте да избегавате паркирање возила на директној сунчевој светлости или у влажном окружењу дуже време. Изаберите неутрална средства за чишћење приликом прања аутомобила и темељно осушите воду након чишћења. Одржавајте безбедно растојање током вожње и избегавајте огреботине и сударе. Изаберите пространо паркинг место приликом паркирања. Ако постоји мала пукотина, може се користити заваривање пластике за поправку; ако пукотина прелази половину ширине браника или је сензор оштећен, препоручује се благовремена замена браника новим и калибрација повезаних сензора како би се осигурало њихово нормално функционисање.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
