Каква је склоп браника аутомобила
Склоп од средњег кола за борбу против судара је шипка за јачање инсталираног на предњем делу аутомобила. Његова главна функција је да апсорбује и распрши утицајну силу када возило сруши и заштити сигурност станара. Предњи склоп снопа против судара састоји се од главног снопа, кутија за апсорпцију енергије и монтажне плоче. Ове компоненте могу ефикасно апсорбирати енергију у сударима са малим брзинама, смањујући оштећење телесног уздужног снопа и на тај начин смањујући трошкове одржавања.
Структура и функција
Главне функције склопа снопа предњег судара укључују:
Заштита ниског сударавања: у судару са малим брзинама (као што је 10 ± 0,5км / х), осигурати да предњи браник није испуцан или трајно деформисан.
Заштита оквира за каросерије: Спречава предњу уздужну шину каросерије оквира за трајну деформацију или пукнуће у пешачкој заштити или поправком судара.
Апсорпција енергије велике брзине: у 100% судару фронталног судара и оффсет, кутија за апсорпцију енергије игра улогу првог апсорпције енергије, уравнотежене снаге силе, како би се спречила неравномерна сила са обе стране.
Методе материјала и обраде
Према начину обраде, предњи колекциони сноп може се поделити у четири врсте: хладно стабљике, прешање ролне, вруће жигосање и алуминијумски профил. Са развојем лагане технологије, алуминијумски профили углавном се налазе на тржишту. Материјал снопа против судара је углавном челик високе чврстоће и алуминијумска легура се такође обично користи у савременим дизајну да би се постигла лакша тежина и високу ефикасност.
Дизајн и регулаторни захтеви
Дизајн предњег снопа против судара мора да испуни низ регулаторних захтева, укључујући Ц-НЦАП, ГБ-17354, ГБ20913, итд. Поред тога, одигравање и координациони однос између предњег и координационог снопа и периферних компоненти такође је строго предвиђено, попут предњег краја и спољна површина предњег браника да би се одржала чишћење више од 100 мм. Обично 130 мм.
Главне функције склопа снопа Анти-судара укључују следеће аспекте:
Апсорбује и распршују енергију судара: када се возило сруши, предњи анти-судар апсорбује и дисперзира енергију судара кроз сопствену структурну деформацију да би смањила штету главну структуру тела. Може пренијети утицајну силу у друге делове тела, као што је уздужни сноп, тако да заштити сигурност путника у аутомобилу.
Заштитите телесну структуру: У судару са малим брзинама, предњи анти-судар може директно издржати силе утицаја, како би се избегло радијатор, кондензатор и друге важне делове возила оштећене. У сударима велике брзине, греде против судара апсорбују много енергије кроз деформацију, смањујући утицај на структуру тела.
Заштита пешака: Греде предњих судара такође играју важну улогу у заштити пешака. Осигурава да се у случају судара пешака предњи крај тела тела неће трајно деформисати или пукнути, на тај начин смањити повреде пешака.
Заштита у сценаријима више судара: У дизајну предњег снопа против судара, кутија за апсорпцију енергије игра улогу првог апсорпције енергије, што може апсорбирати велику количину енергије у 100% фронталном судару. У судару оффсет, сноп против судара може равномерно пренијети силу да спречи неравномерну силу на левој и десној страни.
Материјал и технологија: Предње греде против судара обично су израђени од лаких легура метала, попут челика са високим чврстоћом или алуминијумски легур. Челик високе чврстоће широко се користи за своју добру снагу и некретнине за апсорпцију енергије, док је легура алуминијума добра у јачини, али има вишу цену.
Метода везе: Предњи сноп против судара повезан је на уздужном снопу каросерије аутомобила по вијцима. Оквир за апсорпцију енергије може ефикасно апсорбирати енергију судара током судара са малим брзинама, смањити штету на уздужном снопу каросерије аутомобила и на тај начин смањити трошкове одржавања.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
