Акција покривача аутомобила
Аутомобилски поклопац мотора има различите функције, углавном укључујући следеће аспекте:
Заштитите мотор: поклопац мотора продужава радни век мотора спречавањем спољних супстанци попут прашине, прљавштине, кише и снега да уђу у моторни простор.
Поред тога, поклопац мотора са заштитном структуром може повећати капацитет лежаја када је разбијено, смањујући штету мотору.
Топлотна изолација: Мотор ће произвести много топлоте у радном поступку, мотор мотора може помоћи радијатору да ефикасно не растера ову топлоту, држи мотор у нормалном опсегу радне температуре. У исто време, обично постоје звучно изолиране материјале унутар поклопца мотора, што ефикасно може умањити буку мотора аутомобилом и побољшати удобност возача и путника.
Диверзија ваздуха: Дизајн поклопца мотора може прилагодити смер протока ваздуха у односу на аутомобил и ометајућу силу на аутомобилу и смањити утицај ваздуха на аутомобил. Поједностављени изглед хауба је у основи дизајниран у складу са овим принципом, помажући побољшању стабилности вожње возила и смањење отпорности на ваздух.
Естетика и против крађе: Неки поклопци мотора дизајнирани су са функцијом против крађе, као што је механизам за закључавање, који може да обезбеди одређену заштиту безбедности када дође до крађе. Поред тога, капуљача може да аутомобил изгледа више уредно и редовно, побољшавајући укупну лепоту возила.
Аутомобилски поклопац, такође познат као капуљача, је отворен поклопац на предњој монитору возила, његова главна функција је заптивање мотора, изоловати шум мотора и топлоту и заштитити мотор и његову површинску боју. Капуљача је обично израђена од гумених пена и алуминијумских фолије, који не само да смањују буку мотора, већ и изоловање топлоте произведено када мотор ради на спречавању боје на површини капуљача.
структура
Структура поклопца обично се састоји од спољне плоче, унутрашњу плочу и топлотном изолационом материјалом. Унутрашња плоча игра улогу у унапређењу крутости, а њену геометру бира произвођач, углавном у облику костура. Постоји изолација сендвичи између спољне плоче и унутрашње плоче за изолирање мотора од топлоте и буке.
Режим отварања
Отварање мода машине се углавном окреће уназад, а неколико је окренутих. Када се отварате, пребаците прекидач мотора у кокпиту (обично се налази испод волана или на левој страни возачког седишта), повуците прекидач и подигните помоћна ручка стезаљка у средини предње стране поклопца руком да бисте ослободили сигурносну копчу. Ако возило има шипку за подршку, ставите је у подлогу зарез; Ако нема штапа за подршку, није потребна ручна подршка.
Режим затварања
Када затварате поклопац, потребно је полако да га ручно затворите, извадите рани отпор шипке за подршку гаса, а затим оставите да се слободно падне и закључа. На крају, лагано подигните да проверите да ли је затворена и закључана.
Нега и одржавање
Током одржавања и одржавања, потребно је да се тело покрије меком крпом приликом отварања поклопца да бисте спречили оштећење бојнице за циљ, уклоните млазницу за прање ветробранског стакла и марамице шарке за инсталацију. Демонтажа и инсталација треба да се спроведу у супротном редоследу како би се осигурало да се празнине равномерно подударају.
Материјал и функција
Материјал поклопца машине је углавном смола, алуминијумска легура, легура титанијума и челика. Материјал смоле има ефекат одбојног ударања и штити дијелове каљужја током малих утицаја. Поред тога, поклопац може такође да праши и спречи загађење да заштити нормалан рад мотора.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
