Шта је секундарни ваздушни јастук у аутомобилу
Предњи ваздушни јастук у аутомобилу је ваздушни јастук инсталиран на сувозачевом седишту и важан је део пасивног безбедносног система аутомобила. Користи се за заштиту безбедности сувозача у случају судара.
Основна функција
Секундарни ваздушни јастук се брзо надувава помоћу генератора гаса и формира јастучић, смањујући судар између путника и унутрашњих компоненти услед инерцијалног удара, углавном штитећи главу и груди.
Место инсталације
Обично се налази унутар платформе директно испред сувозачевог седишта. Код неких модела је инсталиран у простору изнад претинца за рукавице.
Механизам окидача
Када убрзање возила при судару пређе унапред подешени праг, генератор гаса (који садржи хемикалије попут натријум азида) тренутно ослобађа гас како би напунио ваздушни јастук.
Сувозачев ваздушни јастук (бочни ваздушни јастук сувозача) је уграђен унутар централне контролне платформе директно испред сувозачевог седишта. Његова главна функција је да се брзо надува у случају фронталног судара, формирајући ваздушни јастук који ублажава инерцијалну силу удара путника унапред, чиме се смањује ризик од повреда главе и грудног коша.
Специфичне функције
Јудаопласхолдер0 Ублажавање инерцијалног удара : У тренутку судара, гас се шири и формира ваздушни јастук, изолујући сувозачко седиште од тврде структуре каросерије возила, спречавајући путнике да директно ударе у централну конзолу или ветробранско стакло због инерције.
Youdaoplaceholder0 Спречите секундарне сударе : Смањите контакт између путника и унутрашњих компоненти (као што су централна конзола, копче сигурносних појасева итд.) како бисте смањили степен повреда.
Локација и структура
Обично се налази у подручју изнад претинца за рукавице, директно испред сувозачевог седишта, и ради у координацији са возачевим ваздушним јастуком како би заједнички заштитили путнике у возилу.
Упозоравајућа лампица секундарног ваздушног јастука у аутомобилу може се упалити из различитих разлога. Следећи су уобичајени узроци и њихова одговарајућа решења:
Лош контакт утикача
Утикач кола ваздушног јастука на страни сувозача може имати лош контакт због накупљања прашине, лабављења или оксидације. Можете покушати сами да очистите металне терминале и да их чврсто поправите. У већини случајева, ово може привремено решити проблем.
Лажни аларм или квар сензора
Сензор судара може погрешно проценити силу удара због нестабилног напона, кратког споја или недостатака у дизајну, што доводи до паљења лампице квара. Ако се на сувозачевом седишту и даље приказује „Ваздушни јастук активиран“ када дуго нема никога на сувозачевом седишту, могуће је да сензор погрешно процењује присуство путника.
Абнормалност контролног модула
Контролни модул ваздушног јастука на страни сувозача (ACU) може проузроковати квар система због унутрашњег одвајања лемљеног споја или грешака у програмирању. Потребна је професионална опрема за очитавање кода грешке (као што су B1 017, B1029) и упоређивање ради одржавања.
Недовољан напон батерије
Када је напон батерије нижи од 12V, систем ваздушних јастука може погрешно пријавити код грешке. Може се поправити након пуњења или замене батерије.
Самостално расклапање и поправка су забрањени
Немојте сами растављати или склапати волан или компоненте сувозачевог седишта. Систем ваздушних јастука садржи уређај за паљење високог напона. Неправилан рад може проузроковати случајну експлозију.
Препоручује се да се прво прегледа у редовном сервису. У случају незгоде, треба сачувати фотографије са лица места ради праћења и решавања штете.
Ако је секундарни ваздушни јастук у аутомобилу оштећен, потребно га је одмах поправити. Конкретне методе руковања су следеће:
Кораци за решавање проблема
Youdaoplaceholder0 проверите прикључак
Квар ваздушног јастука на страни сувозача може бити узрокован лабавим или оксидованим утикачем испод седишта. Можете покушати да искључите и очистите металне терминале.
Youdaoplaceholder0 је прочитао код грешке
Коришћење дијагностичког алата за очитавање специфичних кодова грешака (као што је B1029 који указује на абнормални отпор бочног ваздушног јастука возача) може брзо лоцирати неисправну компоненту.
Превентивне мере
Немојте сами растављати или састављати волан или сувозачево седиште како бисте избегли безбедносне опасности.
Када лампица квара стално светли, немојте настављати вожњу. Потребни су хитна провера и поправка; у супротном, ваздушни јастук се може не активирати у случају несреће.
Препоручује се да контактирате стручну институцију за одржавање ради прегледа и затражите фотографије кодова грешака и видео записе одржавања како бисте избегли претерано цењење.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
