Шта је главни ваздушни јастук у аутомобилу
Главни ваздушни јастук је ваздушни јастук инсталиран тачно испред возача, обично у средини волана. Његова главна функција је да се надува и тренутно отвори у случају судара, стварајући тампон зону између возила и волана, чиме се смањује повреда узрокована ударом главе и горњег дела возача у тврд предмет.
Принцип рада
Принцип рада главног ваздушног јастука у аутомобилу је следећи:
Детекција сензора Youdaoplaceholder0: У случају судара, сензор судара инсталиран на предњем делу возила детектује нагло успоравање брзине и одмах преноси овај сигнал контролном рачунару система ваздушних јастука.
Youdaoplaceholder0 Компјутерска анализа : Након потврде анализе контролног рачунара, одмах детонирајте електрично ватрено оружје са жариштем унутар ваздушног јастука да бисте изазвали његову експлозију.
Youdaoplaceholder0 Стварање гаса : Када се упаљач запали, чврсте честице азота брзо испаравају и стварају велику количину азотног гасовитог ваздуха, који одмах надувава ваздушни јастук, узрокујући његово активирање у року од 0,01 секунде.
Историјска позадина и технолошки развој
Од свог изума од стране Херика 1953. године, технологија аутомобилских ваздушних јастука је претрпела многе иновације. Оригинални генератор гаса је користио компримовани гас, касније технологију ватромета, а модерни системи ваздушних јастука такође користе двокоморни дизајн за постепену заштиту главе и груди.
Предлози за одржавање и негу
Да би се осигурао нормалан рад ваздушних јастука, препоручује се да власници аутомобила обрате пажњу на следеће тачке:
Youdaoplaceholder0 Седите правилно : Избегавајте блокирање путање избацивања ваздушног јастука.
Избегавајте постављање украса или електронских уређаја у подручје покривености предњих ваздушних јастука.
Youdaoplaceholder0 Користите сигурносни појас : Ваздушне јастуке треба користити заједно са сигурносним појасевима, а њихова ефикасност је знатно смањена када се користе сами .
Главна функција главног ваздушног јастука у аутомобилу је да се брзо надува и прошири како би формирао ваздушни јастук када се возило судари, чиме се смањује степен повреда путника.
Додатни систем заштите (скраћено SRS) састоји се од компоненти као што су склоп сензора, инфлатор, склопиви ваздушни јастук, упаљач, чврсти азот итд. Када је аутомобил изложен судару великом брзином унутар одређеног угла испред, сензор судара инсталиран на предњем делу возила и безбедносни сензор инсталиран у средини аутомобила ће детектовати нагло успоравање брзине возила и брзо пренети овај сигнал контролном рачунару система ваздушних јастука. Рачунар, након анализе и потврде, одмах детонира електрични пламен унутар ваздушног јастука, узрокујући његову експлозију, честице чврстог азота брзо испаравају, велика количина азотног гасовитог ваздуха надувава ваздушни јастук, који се под снажном силом удара потпуно активира и формира „ваздушни јастук“, чиме се смањује сила удара и штити возач и путнике.
Ваздушни јастук функционише на следећи начин: Генератор гаса прима сигнал и пали га генератор како би произвео велику количину гаса, који се филтрира и хлади, а затим улази у ваздушни јастук, узрокујући да ваздушни јастук за веома кратко време пробије јастук и брзо се прошири формирајући ваздушни јастук, а затим временом цури и скупља се како би апсорбовао енергију удара и ефикасно заштитио људску главу и груди.
Поред тога, систем ваздушних јастука се углавном састоји од четири дела: сензора судара, рачунара ваздушних јастука, SRS индикаторске лампице и склопа ваздушних јастука. Сензор судара је главни уређај за улаз контролног сигнала који детектује сигнал интензитета судара возила и на основу ових сигнала одређује да ли да детонира елемент за надувавање како би се ваздушни јастук надувао.
Youdaoplaceholder0 Неисправан ваздушни јастук у аутомобилу може бити узрокован следећим разлозима:
Youdaoplaceholder0 Лош контакт утикача : Утикач система ваздушних јастука може имати лош контакт због поклопца за прашину или вибрација, што доводи до паљења лампице квара. Решење је искључити га, очистити прашину, поправити пинове и поново их уметнути, и заменити кабловски свежањ и конекторе ако је потребно .
Youdaoplaceholder0 Лабава жица за уземљење : Лабава жица за уземљење негде у аутомобилу може утицати на нормалан рад система ваздушних јастука. Жицу за уземљење треба проверити и затегнути .
Youdaoplaceholder0 Слаба батерија : Недовољно напајање батерије узрокује низак напон у систему ваздушних јастука, што активира код грешке. Решење је пуњење или замена батерије на .
Youdaoplaceholder0 Квар опруге ваздушног јастука : Опруга ваздушног јастука која се налази директно испод волана може истрошити унутрашње ожичење због дужег рада. Оштећену опругу ваздушног јастука потребно је заменити .
Youdaoplaceholder0 Квар сензора судара : Сензор судара не успева прецизно да утврди ситуацију судара, што доводи до паљења лампице квара. Потребан је дијагностички уређај да би се утврдио и поправио или заменио сензор .
Youdaoplaceholder0 Квар самог ваздушног јастука : Унутрашње оштећење возачевог ваздушног јастука, сувозачевог ваздушног јастука итд. такође може изазвати паљење лампице упозорења. Оштећени ваздушни јастук треба идентификовати дијагностичким инструментом и заменити га .
Youdaoplaceholder0 Квар у колу : Отворено коло, кратки спој или лабав утикач могу проузроковати да систем ваздушних јастука не функционише исправно. Проблем са линијом треба проверити и поправити .
Грешка података ECU сензора : Грешка података ECU сензора такође може проузроковати паљење лампице квара ваздушних јастука. Код квара треба обрисати дијагностичким инструментом.
Youdaoplaceholder0 Решења и мере предострожности:
Youdaoplaceholder0 Проверите и очистите утикач : Редовно проверавајте утикач система ваздушних јастука, очистите прашину и осигурајте пинове и по потреби замените кабловски свежањ и конекторе .
Осигурајте жицу за уземљење и утикач : Уверите се да је веза између жице за уземљење и утикача чврста и избегавајте отпуштање .
Youdaoplaceholder0 Проверите ниво батерије : Уверите се да је батерија потпуно напуњена и напуните је или замените ако је потребно .
Youdaoplaceholder0 Замените оштећену опругу и сензор ваздушног јастука: Оштећену опругу и сензор ваздушног јастука замените на време како бисте осигурали да систем правилно ради.
Youdaoplaceholder0 Проверите да ли има проблема са водом: Проверите да ли су водови оштећени или старији, поправите их или замените на време.
Youdaoplaceholder0 Користите дијагностички инструмент за брисање кодова грешака : Очитајте кодове грешака помоћу дијагностичког инструмента и обришите их како бисте осигурали да систем исправно ради .
Youdaoplaceholder0 Држите возило сувим : Избегавајте дуже паркирање возила у влажном окружењу. Уверите се да су спојеви суви .
Youdaoplaceholder0 Редовно одржавање : Редовно посећујте професионалну радионицу за одржавање и преглед како бисте били сигурни да је систем ваздушних јастука у добром стању.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
