Предња конфигурација за подизање предњих врата - Л / Р
Регулатор стакла
Стаклени дизач је уређај за подизање за чашу врата и прозора, углавном подељен у две категорије: електрични дизач и дизач за стакло и ручни стакло. Данас је подизање чаше врата и прозора многих аутомобила углавном пребачен на електричну методу подизања дугмета, користећи електрични подизач стакла.
Већина регулатора електричног прозора који се користе у аутомобилима састоји се од мотора, редуктора, водича, водених плоча, мастер прекидача контролише отварање и затварање свих стакла од стране возача и подцвака на унутрашњим ручкама сваке врата аутомобила и затварањем стакла у трајању и затварањем по зрачима.
Класификација
ручна и мекана
Подови за аутомобилске прозора су структурно подељене у подизање стаклених рукова и флексибилне дизалице стакла. Регулатор стакла за руке укључује регулатор стакла са једним рукама и регулатор стакла са двоструким рукама. Флексибилни стаклени регулатори укључују регулаторе стакла на коноп, регулатори стакла на траке и флексибилне регулаторе стакла осовина.
Регулатор прозора за руке
Усваја конструкцију за подршку за конзоле и механизам преноса зуба, тако да је радни отпор релативно велик. Његов механизам преноса је плоча зупчаника и пренос меса. Осим зупчаника, њене главне компоненте су структура плоче, која је једноставна за обраду и ниска цена. Широко се користи у домаћим возилима.
Регулатор прозора за једну руку
Његова структурална карактеристика је да постоји само једна рука за подизање, а структура је најједноставнија, али зато што је релативна позиција између потпорне тачке подизања руку и средином масе промјене промјене и стакла ће се нагнути и заглавити када се подигне и спусти. Ова структура је погодна само за паралелно стакло са обе стране. Равни случај.
Регулатор прозора са двоструким рукама
Његова структурална карактеристика је да има две руке за подизање, које се могу поделити у парпер подизача типа и попречне врсте подизања руку према распореду две руке. У поређењу са подизачем стакла са једним рукама, подизач двоструке руке, сама пошиљка за стакло може гарантовати да се стакло подиже и спушта паралелно, а сила за подизање је релативно велика. Међу њима, регулатор стакла на кроји има велику ширину подршке, па је кретање релативно стабилно и широко се користи. Структура паралелне регулатора стакла на руку релативно је једноставна и компактна, али због мале ширине подршке и великих промена у радном оптерећењу, стабилност покрета није тако добра као и бивши.
Регулатор стакла на колу уже
Његова композиција је мрежа зупчаника, секторска опрема, жичане конопце, кретање носача, ременице, ременице и опреме за седиште.
Релеи је причвршћена на секторски зупчаник погонила да вози челичну жичану коноп, а непропусност челичног жичаног конопа може се подесити напетости. Подизање користи неколико делова, је лагано у тежини, једноставан за обраду и заузима мало простора. Често се користи у малим аутомобилима.
Регулатор стакла у траку
Његова спортска флексибилна осовина усваја пластични перфорирани појас, а други делови су углавном направљени од пластичних производа, тако да у великој мери смањују тежину самог склопа дизалице. Механизам преноса је пресвучен машћу, током употребе није потребно одржавање и покрет је стабилан. Положај ручке радилице може се слободно уредити, дизајниран, инсталиран и подешен.
Регулатор прозора за унакрсну руку
Састоји се од седишне плоче, салдо пролеће, плоче за зубе у облику вентилатора, гумене траке, стаклене носаче, ручице за вођење, вођене руке, вођене плоче, заптивач, померање пролеће, ручице за кретање, ручка и зупчаника.
Флексибилан регулатор стакла
Механизам преноса флексибилног регулатора за аутомобилски прозор је усмерен и флексибилан пренос осовине, који има карактеристике "флексибилне", тако да је његово подешавање и инсталација флексибилнији и практичнији, а структурални дизајн је релативно једноставан, а сопствена структура је компактна и њена сопствена структура је компактна и њена сопствена структура је компактна и његова сопствена структура је компактна
Флексибилна дизалица осовине
Углавном се састоји од мотора прозора, флексибилног осовине, формираног чахура, клизне подршке, механизам за носач и омотач. Када се мотор ротира, зупчаник на излазним крајњим мрежима са спољним контурама флексибилног осовина, како се прелази флексибилно осовина да бисте се кретали у облику формирања, тако да клизна подршка повезана са врата и стаклом прозора креће се горе-доле дуж водене пруге у механизму за подизање и стакло.
