доњи део предњег браника
Огреботине на доњој страни предњег браника углавном нису потребне све док нису потпуно оштећене. Ако је огреботина озбиљна, препоручује се да благовремено одете у 4S сервис или професионални аутосервис.
Пре свега, браник је направљен од пластике, чак и ако се боја ољушти, неће рђати и кородирати. Јер на дну, овај део није важан, не утиче на употребу, не утиче на изглед, тако да нема потребе за осигурањем или одржавањем. Све док се поправља, неко ће сигурно заменити целу ствар, у распону од стотина до хиљада, што се не исплати.
Наравно, ако је власник аутомобила локални тиранин и није оскудан у новцу, онда се топло препоручује: једноставно га промените.
Ако желите сами да се позабавите тиме, можете користити фломастер сличне боје да премажете огреботине, што је и метод поправке фломастером. Овај метод је једноставан, али пријањање боје на поправљеном делу није довољно, лако се љушти и тешко траје. Или након прања аутомобила на киши, потребно га је поново офарбати.
Увод у браник аутомобила:
Браник има функције безбедносне заштите, декорације возила и побољшања аеродинамичких карактеристика возила. Са становишта безбедности, у случају судара при малој брзини, аутомобил може деловати као тампон за заштиту предњег и задњег дела каросерије; у случају несреће са пешацима, може играти одређену улогу у заштити пешака. Са становишта изгледа, декоративан је и постао је важан део украшавања изгледа аутомобила; истовремено, браник аутомобила такође има одређени аеродинамички ефекат.
