предњи браник нижи
Огреботине на доњој страни предњег браника су генерално непотребне све док нису потпуно поломљене. Ако је огреботина озбиљна, препоручује се да на време одете у 4С радњу или професионалну радионицу за поправку аутомобила.
Пре свега, браник је направљен од пластике, чак и ако је боја ољуштена, неће рђати и кородирати. Јер на дну овај део није битан, не утиче на употребу, не утиче на изглед, тако да нема потребе за осигурањем или одржавањем. Док год се поправља, неко ће сигурно заменити целу ствар, од стотина до хиљада, што се не исплати.
Наравно, ако је власник аутомобила локални тиранин и не оскудева у новцу, онда се топло препоручује: само га промените.
Ако желите сами да се позабавите тиме, можете користити оловку сличне боје за фарбање огреботина, што је метода поправке оловке. Ова метода је једноставна, али приањање боје на поправљеном делу није довољно, лако се одлепи, а тешко траје. Или након прања аутомобила на киши, потребно га је префарбати.
Увод у браник аутомобила:
Браник има функције сигурносне заштите, декорације возила и побољшања аеродинамичких карактеристика возила. Са безбедносне тачке гледишта, у случају судара при малој брзини, аутомобил може деловати као тампон за заштиту предњег и задњег тела; у случају незгоде са пешацима може имати одређену улогу у заштити пешака. Са становишта изгледа, он је декоративан и постао је важан део украшавања изгледа аутомобила; у исто време, браник аутомобила такође има одређени аеродинамички ефекат.
