Кућиште филтера за ваздух-доњи део-2.8Т
Филтер за ваздух за аутомобил је ставка која уклања честице нечистоћа у ваздуху у аутомобилу. Филтер за климатизацију аутомобила може ефикасно смањити загађиваче који улазе у аутомобил кроз систем грејања, вентилације и климатизације и спречити удисање штетних загађивача.
Филтери за ваздух у аутомобилу могу донети чистије унутрашње окружење у аутомобил. Филтер за ваздух за аутомобиле спада у аутомобилске залихе и састоји се од два дела: филтерског елемента и кућишта. Његови главни захтеви су висока ефикасност филтрације, низак отпор протока и стална употреба дуго времена без одржавања.
ефекат
Филтер за ваздух у аутомобилу је углавном одговоран за уклањање честица нечистоћа у ваздуху. Када клипна машина (мотор са унутрашњим сагоревањем, клипни компресор итд.) ради, ако удахнути ваздух садржи прашину и друге нечистоће, то ће погоршати хабање делова, па се мора уградити филтер за ваздух. Филтер за ваздух се састоји од два дела, филтерског елемента и кућишта. Главни захтеви филтера за ваздух су висока ефикасност филтрације, низак отпор протока и стална употреба дуго времена без одржавања.
Мотори аутомобила су веома прецизни делови, па чак и најмање нечистоће могу оштетити мотор. Стога, пре него што ваздух уђе у цилиндар, мора га фино филтрирати ваздушни филтер пре него што уђе у цилиндар. Филтер за ваздух је светац заштитник мотора, а стање ваздушног филтера је везано за животни век мотора. Ако се запрљани филтер за ваздух користи док аутомобил ради, усисни ваздух у мотор ће бити недовољан, што ће резултирати непотпуним сагоревањем горива, што ће резултирати нестабилним радом мотора, смањеном снагом и повећаном потрошњом горива. Због тога аутомобил мора одржавати филтер за ваздух чистим.
Класификација
Мотор има три типа филтера: ваздух, уље и гориво, а филтер клима уређаја у аутомобилу се углавном назива „четири филтера“. Они су одговорни за филтрацију медија у систему за усисавање мотора, систему за подмазивање и систему за хлађење система сагоревања.
О. Филтер за уље се налази у систему за подмазивање мотора. Његов узводно је пумпа за уље, а низводно су различити делови у мотору које треба подмазати. Његова функција је да филтрира штетне нечистоће у моторном уљу из уљног корита и снабдева чистим моторним уљем радилицу, клипњачу, брегасто вратило, компресор, клипни прстен и друге кинематичке парове за подмазивање, хлађење и чишћење, чиме се продужава животни век ових компоненти.
Б. Филтер горива се може поделити на карбуратор и тип електричног убризгавања. За бензинске моторе који користе карбуратор, филтер за гориво се налази на улазној страни пумпе за гориво, а радни притисак је релативно мали. Генерално се користи најлонско кућиште, а мотор са електричним убризгавањем. Филтер за гориво се налази на излазној страни пумпе за гориво и има висок радни притисак, обично са металним кућиштем.
Ц. Филтер за ваздух аутомобила налази се у усисном систему мотора и представља склоп састављен од једне или више компоненти филтера које чисте ваздух. Његова главна функција је да филтрира штетне нечистоће у ваздуху које ће ући у цилиндар, како би се смањило рано хабање цилиндра, клипа, клипног прстена, вентила и седишта вентила.
Д. Филтер клима уређаја у аутомобилу се користи за филтрирање ваздуха у одељку аутомобила и циркулацију ваздуха унутар и изван простора аутомобила. Уклоните ваздух у купеу или прашину, нечистоће, мирис дима, полен итд. из ваздуха који улази у одељак да бисте обезбедили здравље путника и уклонили необичан мирис у купеу. У исто време, филтер кабине такође има функцију да ветробранском стаклу буде тешко атомизирати улогу
Циклус замене
Углавном се препоручује да га купци замене сваких 15.000 километара. Филтери за ваздух у возилима који често раде у тешким условима не би требало заменити више од 10.000 километара. (пустиња, градилиште итд.) Век трајања ваздушног филтера је 30.000 километара за аутомобиле и 80.000 километара за комерцијална возила.
Захтеви за филтрирање за филтере кабине аутомобила
1. Висока прецизност филтрације: филтрирајте све веће честице (>1-2 ум)
2. Висока ефикасност филтрације: смањити број честица које пролазе кроз филтер.
3. Спречите рано хабање мотора. Спречите оштећење мерача протока ваздуха!
4. Низак диференцијални притисак обезбеђује најбољи однос ваздух-гориво за мотор. Смањите губитак филтрације.
5. Велика површина филтера, висок капацитет задржавања пепела и дуг радни век. Смањите оперативне трошкове.
6. Мали инсталациони простор и компактна структура.
7. Влажна крутост је висока, што спречава усисавање и слагање филтерског елемента, што доводи до квара филтерског елемента.
8. Отпорно на пламен
9. Поуздане перформансе заптивања
10. Добра вредност за новац
11. Без металне структуре. Користан је за заштиту животне средине и може се поново користити. Добро за складиштење.
