Повећајте силу папучица кочнице
Ако на кочнику притиснете, али не можете да закључате браву у гумама, онда папучица не производи довољно кочења, што је веома опасно. Аутомобил са прениском силом кочница и даље ће се затворити када се нагло притисне, али ће такође изгубити контролу праћења. Граница кочења се тренутно појављује пре брачних кочнице, а возач мора бити у могућности да одржава папучицу кочнице на овом нивоу силе. Да бисте повећали силу кочнице, прво можете да повећате помоћни уређај за кочницу и промените га у већи резервоар за ваздух. Међутим, распон поверења је ограничен, јер ће превелика вакуум помоћна сила учинити да кочница изгуби прогресивни напредак, а кочница ће се притиснути до краја. На овај начин возач не може ефикасно и стабилно контролисати кочницу. Идеал је да се измени главна пумпа и под-пумпу, користећи даљу употребу Пасцал-овог принципа да би се побољшала сила папучице кочнице. Када је пумпа за препуштање и учвршћење величине диска истовремено се повећава. Сила кочења је трење генерисано кочионом јастуком и сила која се наноси на осовину точка, тако да је већи пречник диска, то је већа кочна сила.
Хлађење кочнице
Прекомерна температура је главни узрок пропадања кочионе плочице, па хладноће кочења постаје посебно важно. За диск кочнице, ваздух за хлађење треба да се одводи директно у учвршћивање. Пошто је главни разлог пада кочнице због кључаног уља кочене у учвршћењу, попут одговарајућег цевовода или посебним дизајном точка приликом вожње ваздуха за хлађење у учвршћивање. Поред тога, ако је ефекат дисипације топлоте саме прстена добри, такође може да дели и део топлоте са плоче и учвршћења. А обележавање, бушење или вентилирани дизајн вентилираног диска може да одржава стабилан ефекат кочења и избегава клизни ефекат високе температуре гвоздене прашине између кочионе плочице и диска, ефикасно осигуравају кочионицу.
Коефицијент трења
Најважнији индекс перформанси кочионе плочице је коефицијент трења. Национални стандарди утврђују да је коефицијент трења кочнице између 0,35 и 0,40. Квалификована кочионица коефицијент трења је умерена и стабилна, ако је коефицијент трења мањи од 0,35, кочница ће прећи сигуран коефицијент кочења или чак неуспех кочења већа од 0,40, кочница је лако изненада закључати, кочница је лако закључати, кочница је лако закључати, кочница је лако закључати.
Инспекцијско особље националних неметалних минералних производа Квалитетни надзор и инспекцијски центар: "Национални стандард предвиђа да коефицијент трења 350 степени треба да буде већи од 0,20
