Рука за роцке у аутомобилу је заправо двокрилна ручица која поново промола силу из гужве и делује на крају шипке вентила да се отвори отвори вентил. Однос дужине руку са обе стране ручке роцкера назива се омјер роцкер руке, који је око 1,2 ~ 1,8. Један крај дуге руке користи се за гурање вентила. Радна површина главе роцкер руке је углавном израђена од цилиндричног облика. Када се љуљачке руке љуља, може се преврнути дуж крајњег лица штап вентила, тако да се сила између њих двоје може поступати дуж оси вентила колико је то могуће. Рука о роцкетира такође је избушена мазива и нафтним рупама. Вијак за подешавање за подешавање очишћења вентила убацује се у рупу на навојни на кратким кратким рукама ручној руци. Главна кугла вијака је у контакту са конкавним тинејџером на врху гужве.
Роцкер рука је празна постављена на осовини роцкер рука кроз грчеву ругу, а потоњи је подржан на седишту осовине роцкер руком, а ручна рупа за ракете је избушена рупама за уље.
Рука о стјећеници мења смер силе из гужве и отвара вентил.
