Браник има функције сигурносне заштите, украшавања возила и побољшања аеродинамичких карактеристика возила. У погледу безбедности, возило може играти улогу тампон у случају судара при малој брзини и заштитити предње и задње тело; Може заштитити пешаке у случају незгода са пешацима. У погледу изгледа, декоративно је и постало је важан део за украшавање изгледа аутомобила; Истовремено, браник аутомобила такође има одређени аеродинамички ефекат.
Истовремено, како би се смањиле повреде путника у случају бочног удара, на аутомобилу се обично поставља браник на вратима како би се побољшала сила удара врата против судара. Ова метода је практична и једноставна, са мало промена у структури тела, и широко се користи. Још на међународној изложби аутомобила у Шенжену 1993. године, Хонда Аццорд је отворила део врата како би изложила браник врата публици како би показала своје добре безбедносне перформансе.
Уградња браника на вратима је постављање неколико челичних греда високе чврстоће хоризонтално или косо у панел врата на вратима, који имају улогу предњег и задњег браника, тако да је цео аутомобил „праћен“ браницима са предње стране, позади, лево и десно, формирајући "бакарни зид и гвоздени зид", тако да путници у аутомобилу имају максималну сигурносну површину. Наравно, уградња ове врсте браника на вратима ће несумњиво повећати неке трошкове за произвођаче аутомобила, али за путнике у аутомобилу сигурност и осећај сигурности ће се знатно повећати.
