Лагана акција савијања уназад
Главна функција светла за закривљено скретање уназад обухвата два аспекта: осветљење и упозорење. Прво, светла за закривљено скретање уназад пружају додатно осветљење током скретања, помажући возачима да боље виде ситуацију на путу испред себе, чиме се побољшава безбедност вожње.
Друго, светла за скретање уназад помажу возачима да уоче пешаке и друга возила и избегну потенцијалне ризике од судара осветљавањем подручја скретања.
Поред тога, светла за закривљеност уназад могу се интегрисати и са светлима за маглу како би се обезбедило више опција осветљења за прилагођавање различитим временским условима и условима на путу.
Специфични сценарији примене и ефекти
Приликом скретања у кривину, светло за завој уназад ће се аутоматски упалити у складу са окретањем волана или трептањем показивача правца, осветљавајући секторско подручје у радијусу од неколико метара, осигуравајући да возач може да види већи део пута.
Овај дизајн смањује стопу несрећа, посебно на раскрсницама или у тешким условима на путу, пружајући бољу видљивост и безбедност.
Дизајн задњег светла за завој варира у зависности од типа возила
Дизајн закривљених светала варира од аутомобила до аутомобила. На пример, код неких модела, закривљена светла су интегрисана са светлима за маглу како би формирала светлосну групу, пружајући јачи светлосни ефекат.
Поред тога, задња светла за завој су такође дизајнирана имајући у виду естетику и функционалност, обично у аеродинамичком дизајну који се усклађује са линијама каросерије.
Задња светла за завој и задња тачнија светла су исти концепт, односе се на опрему за осветљење инсталирану на задњем делу возила. Задње светло за завој се често назива задње светло или стајње светло. Његова главна функција је да покаже положај и стање возила возилима и пешацима који се крећу иза њега ноћу или у условима смањене видљивости. Задње светло је обично црвене боје. Када возило кочи, задње светло ће се упалити истовремено са стоп светлом како би се додатно појачао ефекат упозорења и подсетило возило иза да држи безбедну удаљеност како би избегло судар од позади.
Разлика између задњег светла и габаритног светла
Задње позиционо светло: познато и као задње светло или индикатор ширине, углавном се поставља на задњем делу возила и користи се за приказивање присуства и ширине возила. Ноћу или у условима слабе видљивости, задње светло може да покаже положај и статус вожње возила иза возила и пешаке. Када возило кочи, задње светло ће се обично упалити истовремено са стоп светлом.
Профилна индикаторска лампа: позната и као индикаторска лампа ширине или позициона лампа, поставља се око возила како би означила контуре возила, тако да друга возила и пешаци могу јасно да процене ширину и дужину возила. Контурна светла су углавном бела напред и црвена позади, респективно постављена на предњој и задњој страни возила. Контурна светла имају релативно ниску интензитет, а главна сврха им је да пруже основне информације о контурама возила без утицаја на линију вида других возача.
Остале компоненте система осветљења аутомобила
Систем осветљења аутомобила такође укључује предња светла, стоп светла, светла за вожњу уназад, показиваче правца, светла за маглу итд. Предње светло, задње светло, светло регистарске таблице, светло на инструмент табли итд. обично се пале истовремено када се укључи прекидач за предња светла. Стоп светла се пале када возило кочи, упозоравајући возила иза себе. Светла за вожњу уназад се пале приликом вожње уназад како би помогла возачу да процени растојање иза аутомобила. Показивач правца се користи да би се назначила намера возила да скрене. Светла за маглу имају јак продор кроз маглу и користе се за побољшање видљивости возила.
Могући узроци и решења квара лампе са задњим завојем:
Сијалица је оштећена: проверите да ли је сијалица прегорела или је дошла до краја свог животног века; ако јесте, потребно ју је заменити новом сијалицом.
Проблем са грлом сијалице: Након што се уверите да нема проблема са сијалицом, проверите да ли је грло лабаво или кородирано. Ако постоји проблем са грлом сијалице, покушајте да очистите или замените грло сијалице.
Прегорели осигурач: Отворите кутију са осигурачима у возилу и пронађите осигурач који је повезан са задњим светлом за скретање. Ако је осигурач прегорео, потребно га је заменити.
Квар линије: Проверите да ли је линија која повезује сијалицу са осигурачем прекинута или искључена. Ако се пронађе проблем са ожичењем, можда ће бити потребно поправити или заменити ожичење.
Квар релеја: Проверите да ли трепћући релеј исправно ради. Ако је релеј оштећен, потребно га је заменити или поправити.
Квар прекидача: Проверите да ли показивач правца исправно ради. Ако је прекидач неисправан, можда ће бити потребно да га замените.
Поступак за решавање проблема:
Проверите сијалицу: Прво проверите да ли је сијалица оштећена и по потреби је замените новом.
Проверите грло сијалице и ожичење: потврдите да су грло сијалице и ожичење нормални, ако је потребно, очистите или поправите.
Проверите осигурач: Отворите кутију са осигурачима и проверите да ли је осигурач прегорео.
Проверите релеје и прекидаче: Уверите се да релеји за блицање и прекидачи показивача правца исправно раде и замените их или поправите ако је потребно.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
