Основна функција аутомобилског кондензатора
Аутомобилски кондензатор је кључни измењивач топлоте у систему за хлађење климатизације, који служи као „чвориште за одвођење топлоте“ система. Његова основна функција је да постигне трансформацију стања расхладног средства путем размене топлоте, пружајући основу за хлађење унутрашњости возила.
Када компресор компримује гасовито расхладно средство ниске температуре и ниског притиска у пару високе температуре и високог притиска, он ће је доставити кондензатору. У овом тренутку, кондензатор долази у контакт са спољашњим ваздухом преко својих густих пераја за одвођење топлоте, брзо расипајући топлоту коју расхладно средство преноси у атмосферу, постепено хладећи и кондензујући гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска у течност средње температуре и високог притиска. Овај процес је кључна карика у циклусу хлађења: течно расхладно средство затим улази у уређај за пригушивање, постаје течност ниске температуре и ниског притиска и коначно апсорбује топлоту из унутрашњости возила у испаривачу, постижући хлађење унутрашњости.
Са становишта структурног дизајна, кондензатор се обично поставља испред резервоара за воду возила, домишљато користећи природни проток ваздуха током кретања возила за одвођење топлоте; када је возило у стању мировања или се креће малом брзином, електронски вентилатор ће активно доводити ваздух како би се осигурало да ефикасност одвођења топлоте не буде под утицајем брзине возила. Ребра за одвођење топлоте су густо причвршћена за површину цеви, значајно повећавајући површину контакта између расхладног средства и ваздуха, додатно побољшавајући ефикасност размене топлоте. Поред тога, кондензатори неких модела такође преузимају функцију хлађења кочионе течности, смањујући температуру кочионе течности кроз размену топлоте како би се спречило смањење кочионих перформанси услед прегрејане кочионе течности.
Уобичајене грешке и манифестације аутомобилског кондензатора
Радно стање кондензатора директно утиче на перформансе система климатизације. Када се појави квар, он ће покренути низ ланчаних реакција. Уобичајени кварови и манифестације су следећи:
Квар због зачепљења и прљавштине
Ово је један од најчешћих кварова кондензатора лети. Због своје уградње на предњем делу возила, кондензатор је склон адсорбовању прашине, врбове длаке, лешева инсеката итд., што ће блокирати празнине између ребара за одвођење топлоте, ометајући циркулацију ваздуха, што доводи до значајног смањења ефикасности размене топлоте. У овом тренутку, ефекат хлађења клима уређаја ће значајно ослабити, и чак и ако је клима уређај укључен дуже време, унутрашња температура ће бити тешко достићи жељени ниво; истовремено, површинска температура кондензатора ће абнормално порасти, повећавајући оптерећење компресора и, дугорочно, скраћујући век трајања компресора.
Цурење расхладног средства
Дебљина зида цеви кондензатора је обично мања од 0,3 милиметра. Током вожње, ударци о остатке са пута, корозија, старење или неправилна инсталација могу проузроковати оштећење цеви, што доводи до цурења расхладног средства. У раној фази цурења, на оштећеном подручју могу се појавити само мале мрље од уља, што је тешко открити; како се цурење појачава, губи се велика количина расхладног средства, а клима уређај ће потпуно изгубити свој капацитет хлађења. Штавише, цурење ће пореметити равнотежу притиска у систему хлађења, узрокујући ненормалан рад компресора, па чак и абнормалну буку.
Физичка штета
Када возило доживи судар или огреботине, кондензатор може претрпети физичка оштећења, као што су деформисана шкољка или савијене цеви. Деформисане шкољке ће сабити унутрашње цеви, утичући на нормалан проток расхладног средства; савијене цеви ће директно блокирати циркулацију расхладног средства, што ће довести до потпуног отказа система климатизације. Овај квар је обично праћен очигледним оштећењима изгледа, као што су удубљења, пукотине итд., која се лако могу открити голим оком.
Квар електронског вентилатора
Кондензатори неких модела се ослањају на електронске вентилаторе за помоћно одвођење топлоте. Ако је мотор вентилатора оштећен, релеј откаже или је у струјном колу дошло до кратког споја, вентилатор неће нормално радити. У овом случају, када возило мирује или се креће малом брзином, кондензатор неће добити довољну циркулацију ваздуха, а ефикасност одвођења топлоте ће нагло опадати, што доводи до значајног смањења ефекта хлађења клима уређаја како се брзина возила смањује, а у тежим случајевима може се огласити и аларм за прегревање кондензатора.
Превенција и реаговање на кварове кондензатора
За уобичајене кварове кондензатора, власници аутомобила могу предузети следеће мере реаговања и превенције:
Током свакодневног одржавања, препоручује се чишћење кондензатора на сваких 20.000 километара. Приликом чишћења, прво користите ваздушни пиштољ под високим притиском да бисте одували површинску прљавштину, а затим користите водени пиштољ под високим притиском у смеру ребара за одвођење топлоте да бисте испрали, избегавајући вертикални ток воде да оштети ребра; ако су ребра деформисана, користите посебан алат да их нежно исправите. Истовремено, редовно проверавајте да ли на површини кондензатора има мрља од уља, удубљења или других абнормалности. Ако се открије цурење или физичко оштећење, потребно је одмах отићи у професионалну радионицу ради поправке или замене.
У случају кварова електронског вентилатора, након покретања клима уређаја, проверите да ли вентилатор ради. Ако се не окреће или има ненормалну брзину ротације, потребно је одмах проверити мотор, релеј и ожичење. Поред тога, избегавајте дуже време рада клима уређаја у празном ходу у окружењу са високом температуром, смањујући оптерећење кондензатора; пре паркирања, унапред искључите прекидач за наизменичну струју и користите вентилатор да настави да циркулише ваздух 2-3 минута како бисте помогли кондензатору да распрши топлоту и продужили његов век трајања.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
