• заглавље_банер
  • заглавље_банер

Нови ауто делови серије Јетоур x70, цеви за ауто клима уређај - пара - притисак - хладно - F01-8108010050, велепродајни каталог делова, јефтина цена франко фабрике

Кратак опис:

Примена производа: JETOUR

ОЕМ број производа: F01-8108010050

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: Депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Цев за климатизацију - пара - притисак - хладноћа
Примена производа Џетур
Број произвођача оригиналне опреме производа Ф01-8108010050
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
Цев за климатизацију - пара - притисак - хладно - F01-8108010050
Цев за климатизацију - пара - притисак - хладно - F01-8108010050

Знање о производу

Принцип рада система за хлађење парном компресијом у аутомобилу

Принцип рада система за хлађење парном компресијом аутомобилског клима уређаја углавном обухвата четири основна процеса: процес компресије, процес кондензације, процес ширења и процес испаравања.
Процес компресије: Компресор усисава гасовито расхладно средство ниске температуре и ниског притиска на страни испаривача ниског притиска, компримује га у гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска, а затим га шаље у кондензатор на хлађење. Овај процес повећава температуру и притисак расхладног средства.
Процес кондензације: гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска се распршује вентилатором и ветром који генерише возило у кондензатору и кондензује у течно расхладно средство на средњој температури и високом притиску. Улога кондензатора је да пренесе топлоту расхладног средства у спољашњу средину ради његовог хлађења.
Процес експанзије: Када течни расхладни флуид пролази кроз експанзиони вентил или цев за гас, притисак и температура нагло падају и постају влажна пара ниске температуре и ниског притиска. Овај процес доводи до испаравања дела расхладног флуида, формирајући смешу гаса и течности спремну да апсорбује топлоту.
Процес испаравања: смеша гаса и течности улази у испаривач, апсорбује топлоту у вагону и испарава у гасовито расхладно средство ниске температуре и ниског притиска. Испаривач је ефикасан измењивач топлоте који одводи топлоту коју расхладно средство апсорбује у процесу испаравања из вагона кроз унутрашњу цев, како би се постигао ефекат хлађења.
Компоненте система за хлађење парном компресијом клима уређаја у аутомобилу укључују компресор, кондензатор, експанзиони вентил (или цев за гас), испаривач и одговарајуће контролне елементе. Заједно, ове компоненте чине затворени систем циркулације у којем расхладно средство континуирано тече, завршавајући прелаз из гасовитог у течно стање.
Сценарио примене система за хлађење парном компресијом аутомобилских клима уређаја је углавном унутрашњи систем климатизације аутомобила. Захваљујући овом систему, клима уређај у аутомобилу може ефикасно смањити температуру у кабини и обезбедити угодно окружење за вожњу.
Систем за хлађење парном компресијом клима уређаја у аутомобилу је уређај који користи расхладно средство за циркулацију у систему за размену топлоте, углавном се користи за смањење температуре у аутомобилу. Систем се углавном састоји од следећих делова: компресора, кондензатора, експанзионог вентила, испаривача и цеви и вентила који повезују ове делове.
Принцип рада
Процес компресије: Компресор усисава гасовито расхладно средство ниске температуре и ниског притиска у испаривачу, компримује га у гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска, а затим га шаље у кондензатор на хлађење.
Процес кондензације: гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска у кондензатору се претвара у расхладни медијум (обично ваздух или воду) ради ослобађања топлоте, кондензујући се у течно расхладно средство.
Процес експанзије: Када течни расхладни флуид пролази кроз експанзиони вентил, притисак и температура се смањују и постаје влажна пара ниске температуре и ниског притиска.
Процес испаравања: влажна пара ниске температуре и ниског притиска улази у испаривач, апсорбује топлоту у аутомобилу, испарава у гасовито расхладно средство, а затим га компресор поново удише да би завршио циклус хлађења.
расхладно средство
Уобичајено расхладно средство је R-134a (тетрафлуороетан), који апсорбује много топлоте када се у испаривачу претвара из течности у гас, што резултира хлађењем.
Историјска позадина и технолошки развој
Основни принцип рада система за хлађење аутомобилске клима уређаја сличан је принципу рада кућне клима уређаја, који користи промену стања расхладног средства за постизање хлађења. Са развојем технологије, модерни аутомобилски клима уређаји су опремљени и разним сензорима и контролним системима како би се постигла прецизнија контрола температуре и ефикасније коришћење енергије.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о производима

展会221

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи