Шта су лежајеви предњих точкова аутомобила
Лежај предњег точка аутомобила је веома важан део предњег точка аутомобила, његова главна улога је да носи тежину предњег дела возила и да обезбеди прецизно вођење за глатко окретање главчине предњег точка. То значи да мора да поднесе и радијално оптерећење са вертикалног правца пута када се возило креће, и аксијално оптерећење изазвано управљањем.
Структура и принцип рада
Рани лежајеви предњих точкова аутомобила обично се састоје од два једноредна конична лежаја, што је тешко склопити у производној линији аутомобила, скупо је и непоуздано. Модерни лежајеви предњих точкова аутомобила су развијени до бољег нивоа перформанси, као што је употреба дворедних коничних ваљкастих лежајева или дворедних угаоних кугличних лежајева, и развој јединица главчинског лежаја са лежајевима као језгром. Јединица главчинског лежаја је развијена на бази стандардних угаоних кугличних лежајева и коничних ваљкастих лежајева, интегрише два комплета лежајева у целину, са добрим перформансама склапања, може се изоставити подешавање зазора, мала је тежина, компактна структура, велика носивост.
Инсталација и одржавање
Што се тиче инсталације, лежајеви предњих точкова су обично цилиндрични куглични лежајеви, који се приликом инсталације морају утиснути у зглоб управљача предњег точка, а глава главчине се утискује у њу, а пренос контакта се врши преко жлеба главчине и погонског вратила. Конкретни кораци инсталације укључују стабилно подизање возила, скидање предње гуме, скидање кочионог диска и кочионе чељусти, скидање поклопца лежаја и велике навртке, као и скидање кочионе чељусти.
Методе одржавања и перформанси у случају квара
Ако предњи лежај точка аутомобила откаже, могу се јавити симптоми као што су гласна бука током вожње, нестабилна контрола возила и тресење волана. Током одржавања, потребно је очистити рупе на вратилу, уградити нове лежајеве и уградити поклопац за прашину.
Главне функције лежајева предњих точкова аутомобила укључују потпору, апсорпцију удараца, заптивање и вођење. Да будемо прецизни:
Ослонац: Лежајеви предњих точкова подржавају тежину осовине и осигуравају да осовина не буде оштећена прекомерним притиском када се точак окреће.
Амортизер: унутрашња маст лежаја или други материјали за амортизере могу ефикасно апсорбовати удар пута на осовину, смањујући утицај вибрација на путнике.
Заптивка: лежајеви су обично опремљени заптивним прстеновима како би се спречило улазак влаге и других нечистоћа у унутрашњост лежаја и продужио његов век трајања.
Вођица: у лежају се налази куглична или ваљкаста група која се котрља унутар лежаја и усмерава смер кретања осовине тако да се точак може глатко окретати.
Поред тога, оштећење лежаја предњег точка обично доводи до абнормалних вибрација, буке и других проблема током вожње возила, а у озбиљним случајевима може чак довести и до губитка контроле над возилом. Стога је веома важно редовно проверавати радно стање лежаја предњег точка и благовремено заменити озбиљно истрошен лежај.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
