Акција затезача аутоматског генератора
Главне функције затезача аутоматског генератора укључују следеће аспекте:
Одржавање затегнутости: Затезач обезбеђује нормалан рад генератора одржавањем правилне затегнутости каиша и спречавањем лабавости каиша, чиме се смањује могућност проклизавања.
смањено хабање: Правилна затегнутост смањује трење између каиша и других компоненти (као што су точкови, зупчаници), чиме се смањује хабање и продужава век трајања каиша и затезача.
Апсорпција вибрација: током рада мотора, затезач може апсорбовати механичке вибрације, одржавати систем стабилним и смањити буку.
Аутоматско подешавање: у складу са променом оптерећења мотора, затезач може аутоматски подесити затегнутост како би се прилагодио различитим радним стањима.
Како ради: Затезач каиша генератора се обично инсталира у моторном простору, близу радилице и генератора. Када мотор ради, затезач каиша се покреће зупчаником повезаним са радилицом. Како се брзина мотора мења, затезач каиша подешава свој положај у складу са тим како би затегнутост каиша остала константна. На овај начин, без обзира на брзину мотора, каиш може да одржи одговарајућу затегнутост, чиме се обезбеђује нормалан рад генератора.
Уобичајене грешке и њихови утицаји:
Недовољна затегнутост: може проузроковати клизање каиша, генератор не може правилно да ради.
Оштећење или хабање: узрокује абнормалну буку или прекомерно хабање каиша.
Квар механизма управљања: хидраулични затезач може отказати због цурења хидрауличног уља, што утиче на одржавање затегнутости.
Предлози за одржавање и замену:
Периодична инспекција: Препоручује се редовна провера стања затезача, укључујући и знаке хабања, корозије или лабављења.
Циклус замене: Истовремено са заменом каиша, требало би да проверите и размотрите замену затезача.
Пазите на буку: Ако каиш генератора производи неуобичајену буку током рада, то може бити знак квара затезача или каиша. Одмах проверите.
Затезач аутомобилског генератора је важан уређај у систему преноса зупчастог каиша аутомобилског мотора. Његова главна функција је вођење и затезање зупчастог каиша, како би се осигурало да се каиш увек одржава у најбољем стању затезања. Обезбеђивањем одговарајућег притиска, затезач спречава прескакање или опуштање каиша током процеса преноса, чиме се избегавају проблеми као што су нетачно време отварања вентила, повећана потрошња горива и недовољна снага.
Структура и принцип рада
Затезач се обично састоји од следећих делова:
Затезач: Одговоран за обезбеђивање притиска на каиш или ланац.
Затезни точак: У директном контакту са зупчастим каишем, притисак који обезбеђује затезач примењује се на каиш.
Вођица: директан контакт са ланцем развода како би се осигурао стабилан рад ланца.
Ове компоненте раде заједно како би осигурале да зупчасти каиш или ланац одржавају праву затегнутост током рада, ни превише лабаву да би изазвала проблеме попут истезања, вађења зуба, нити превише затегнуту да би изазвала оштећења.
Врсте и функције
Постоји много врста затезача, углавном укључујући фиксну структуру и еластичну структуру за аутоматско подешавање:
Фиксна конструкција: Обично се за подешавање затегнутости каиша користи фиксни подесиви ланчаник.
Еластична структура за аутоматско подешавање: ослања се на еластичне делове који аутоматски контролишу затегнутост каиша или ланца и могу се аутоматски вратити у првобитно стање.
Предлози за одржавање и замену
Приликом свакодневног одржавања, стање затезача треба редовно проверавати како би се осигурало да нормално ради. Ако се утврди да је затезач оштећен или неисправан, треба га благовремено заменити. Приликом замене, треба одабрати продужетак који одговара спецификацијама произвођача возила и користити га у строгом складу са захтевима произвођача за уградњу како би се осигурао нормалан рад мотора и продужио век трајања мењача.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
