• заглавље_банер
  • заглавље_банер

Јетур x70 серија нови ауто задње вешање тапацирани горњи део каросерије-F01-1001710BA добављач делова велепродајни каталог јефтино франко фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: JETOUR

Производи ОЕМ бр.: F01-1001710BA

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: Депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Горњи део каросерије са тапацираним задњим вешањем
Примена производа Џетур
Број произвођача оригиналне опреме производа Ф01-1001710БА
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
Горњи део каросерије са тапацираним задњим вешањем - F01-1001710BA
Горњи део каросерије са тапацираним задњим вешањем - F01-1001710BA

Знање о производу

Шта је тапацирани горњи део задњег вешања аутомобила

Горњи део каросерије задњег вешања аутомобила односи се на гумени блок јастука постављен између мотора аутомобила и рама, који се првенствено користи за апсорпцију удара и смањење буке како би се осигурао глатки рад универзалног мењача. Ови јастуци су обично направљени од гуме и имају добру еластичност и отпорност на хабање, што може ефикасно успорити вибрације каросерије и простора током вожње возила.
Структура и функција
Горњи део задњег јастука вешања углавном се састоји од гумене главне опруге и основе, а неки дизајни ће такође додати метално ојачање унутар гумене главне опруге како би се побољшала крутост и издржљивост вешања. Овај дизајн не само да ефикасно апсорбује ударце, већ и повећава безбедност аутомобила.
Уобичајени проблеми и решења
Ако задњи амортизер откаже (на пример, стврдне се, поломи се или отпадне), неће моћи да апсорбује ударце у возилу, што резултира повећаним вибрацијама када мотор ради, па чак и при убрзању и кочењу мотора напред и назад, што може довести до пуцања делова. Стога је веома важно редовно прегледати и замењивати оштећене амортизере.
Главна улога горњег дела задњег вешања аутомобила укључује следеће аспекте:
Апсорпција и амортизација удара: Захваљујући својим еластичним карактеристикама, горњи део задњег вешања може ефикасно апсорбовати и распршити ударе током вожње возила, смањити осећај турбуленције код каросерије и путника и побољшати удобност вожње.
Заштитите мотор и друге механичке делове: јастук може смањити вибрације мотора током рада, спречити оштећење механичких делова вибрацијама, продужити век трајања мотора и других механичких делова.
Адаптивна грешка облика и положаја: током вожње возила, због неравне површине пута и других фактора, возило ће произвести грешку облика и положаја. Горњи део задњег вешања може се прилагодити овим грешкама како би одржао стабилност и равнотежу возила.
Побољшање стабилности вожње: разумним дизајном и употребом јастука може се смањити подрхтавање и бука система преноса, побољшати стабилност возила и искуство вожње.
Апсорбована енергија: када се возило судари, горњи део задњег вешања може апсорбовати део енергије удара како би се смањиле повреде тела и путника.
Главне манифестације квара горњег дела јастука задњег вешања аутомобила укључују следеће:
Вибрације каросерије и необичан звук: Када задњи јастук вешања откаже, возило може произвести значајне вибрације током вожње, посебно на неравним путевима. Поред тога, можете чути и необичан звук „кликтања“, посебно када мотор ради у празном ходу.
Подрхтавање волана: Када мотор ради у празном ходу, подрхтавање волана ће бити очигледније него нормално, што је обично знак оштећења јастука вешања.
Подрхтавање конзоле, седишта и тела: Подрхтавање конзоле, седишта и тела може се јавити у различитом степену када мотор ради у празном ходу. Ово је такође чест знак оштећења јастука вешања.
Цурење хидрауличног уља: јастук вешања може имати лоше заптивање, што доводи до цурења хидрауличног уља, а затим утиче на његову нормалну хидрауличну потпору.
Старење услед замора: јастук вешања ће старити због замора током употребе, што резултира смањењем хидрауличне силе потпоре, неспособне да ефикасно апсорбују неравнине на путу.
Могући узроци неуспеха укључују:
Пуцање и одвајање заптивке: Заптивка за заптивке вешања може пуцати или се одвајати због старења или прекомерне употребе.
Деформација носача: тапацирани носачи могу се деформисати услед дуготрајног притиска.
Цурење хидрауличног уља: Због лошег заптивања, хидраулично уље може цурити, што утиче на нормалан рад јастука вешања.
Старење услед замора: дуготрајна употреба ће довести до старења јастука вешања услед замора и смањене потпоре.
Решење:
Замена јастука вешања: Ако се утврди да је јастук вешања оштећен или стар, треба га благовремено заменити новим.
Проверите и поправите хидраулични систем: Ако се утврди цурење хидрауличног уља, проверите и поправите хидраулични систем.
Периодично одржавање: Периодично проверавајте стање монтажног јастука и благовремено замените старе делове како бисте осигурали њихов нормалан рад.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о производима

展会221

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи