Које су задње кочионе плочице аутомобила
Задње кочионе плочице за аутомобиле односе се на фрикциони материјал причвршћен на кочиони добош или кочиони диск који се окреће заједно са точком. Његова главна функција је стварање силе кочења трењем, како би се успорило или зауставило возило. Кочионе плочице се састоје од челичне плоче, слоја лепљиве изолације и блока за трење, при чему је блок за трење главни део, који ствара трење у директном контакту са диском за кочење.
Тип и материјал кочионих плочица
Постоји много врста кочионих плочица, а уобичајене су:
Металне кочионе плочице: као што су полуметалне кочионе плочице, висок коефицијент трења, али лако производе буку.
Кочионе плочице без метала: боље перформансе, али виша цена.
Керамичке кочионе плочице: издржљиве и добро одводе топлоту, кратак кочиони пут, али скупе.
Интервал замене и предлози за одржавање
Циклус замене кочионих плочица зависи од бројних фактора, укључујући навике вожње, километражу и квалитет кочионих плочица. Генерално, век трајања кочионих плочица предњих точкова је око 42.000 километара, а задњих око 78.000 километара. Када је дебљина кочионе плочице мања од 3 мм, требало би размотрити њену замену. Поред тога, навике вожње значајно утичу на век трајања кочионих плочица, нагло кочење ће скратити век трајања кочионих плочица, а добре навике вожње могу продужити њихов век трајања.
Метода за одређивање да ли је потребно заменити кочионе плочице
Метода посматрања голим оком: Посматрајте дебљину кочионих плочица кроз зазор главчине точка, ако су плочице мање од 3 мм, требало би размотрити замену.
Главне функције задњих кочионих плочица укључују значајно повећање силе кочења, успоравање, заустављање или одржавање точкова у покрету на месту. Принцип рада је да се произведе потребан ефекат кочења тако што се кочиона папуча чврсто приања уз кочиони диск. Поред тога, кочионе плочице такође штите клип од честица нечистоћа.
Специфичне функције кочионе плочице укључују:
Кочење трењем: Када се притисне педала кочнице, кочионе плочице трљају о кочиони диск (или кочиони добош), смањујући брзину или заустављајући возило.
Конверзија топлотне енергије: кочиона плочица претвара кинетичку енергију возила у топлотну енергију у процесу трења и емитује је како би се обезбедио континуиран и ефикасан рад кочионог система.
Контрола стабилности: Висококвалитетне кочионе плочице могу осигурати стабилност процеса кочења, побољшати ефикасност кочења, смањити кочиони пут и повећати безбедност вожње.
Карактеристике различитих врста кочионих плочица укључују:
Азбестне кочионе плочице: добра отпорност на високе температуре, умерена цена, побољшавају чврстоћу кочионих плочица, побољшавају перформансе кочења.
Полуметалне кочионе плочице: направљене од металних материјала, имају добру контролу температуре и ефекат одвођења топлоте, како би се обезбедио стабилнији ефекат кочења.
Кочионе плочице са ниским садржајем метала: садрже финија влакна и честице, смањују хабање кочионог добоша и буку, побољшавају удобност вожње.
Керамичке кочионе плочице: ниска густина, отпорност на високе температуре, отпорност на хабање, заштита животне средине, дуг век трајања, без пада пепела, без буке, често се користе у моделима високе класе.
Квар задњих кочионих плочица може се манифестовати различитим симптомима, укључујући меке кочнице, абнормалну буку кочница, треперење кочница и тако даље. Ови симптоми су обично узроковани хабањем кочионих плочица, проблемима са кочионом течношћу, кваром сензора и другим разлозима.
Уобичајене грешке и разлози за трошење кочионих плочица
Меке кочнице: то је због недовољне количине кочионог уља, тањих кочионих дискова и плочица и ваздуха у кочионим водовима. Погоршање кочионог уља или висок садржај воде такође могу изазвати спор одзив кочница.
Необичан звук кочнице: оштар метални звук трења који се емитује при кочењу, може бити последица танких кочионих плочица, лошег квалитета, страних материја или рђе кочионог диска.
Подрхтавање кочнице: високофреквентно подрхтавање педале или тела кочнице, обично узроковано деформацијом или неравномерним хабањем кочионог диска.
Померање кочнице: волан се скреће при кочењу, а каросерија скреће са праволинијског пута, што је узроковано неравномерном силом кочења.
Утврдите да ли је потребно заменити кочионе плочице
Провера дебљине: дебљина нових кочионих плочица аутомобила је обично око 1,5 цм, ако је дебљина мања од 5 мм, потребно их је заменити.
ефекат кочења: ефекат кочења није добар или је положај педале пренизак током наглог кочења, што указује на то да су кочионе плочице озбиљно истрошене.
Ненормална процена звука: континуирани ненормални звук током кочења може бити узрок прекомерног хабања кочионих плочица.
Упозоравајућа лампица: Жута лампица квара на контролној табли указује на то да нешто није у реду са кочионим системом. Проверите што је пре могуће.
Савети за негу и одржавање
Редовно проверавајте: Мењајте кочионо уље сваке 2 године или 40.000 километара, изаберите DOT4 или новију ознаку.
Професионално одржавање: Проблеме са кочницама треба одмах одвести у професионалну станицу за одржавање ради прегледа и одржавања, како би се избегло трошење новца и фунти.
Дневна инспекција: редовно проверавајте дебљину и истрошеност кочионих плочица како бисте осигурали безбедност вожње.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
