• заглавље_банер
  • заглавље_банер

Нови склоп ауто турбопуњача Jetour x70 серије - E4T15B-1118010, велепродајни каталог делова, јефтина цена франко фабрике

Кратак опис:

Примена производа: JETOUR

ОЕМ број производа: E4T15B-1118010

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: Депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Склоп турбопуњача
Примена производа Џетур
Број произвођача оригиналне опреме производа Е4Т15Б-1118010
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
Склоп турбопуњача-E4T15B-1118010
Склоп турбопуњача-E4T15B-1118010

Знање о производу

Шта је склоп аутомобилског турбопуњача

Аутомобилски турбопуњач је уређај који користи енергију издувних гасова мотора за компресију ваздуха и повећање усисног капацитета. Углавном се састоји од турбине и компресора, чврсто повезаних вратилом, које се назива ротор турбопуњача. Усисни отвор турбине је повезан са издувним колектором мотора, а издувни отвор је повезан са издувном цеви; усис компресора је повезан са филтером за ваздух, а издув је повезан са усисним колектором.
Принцип рада
Принцип рада турбопуњача заснива се на технологији турбопуњача издувним гасовима. Издувни гасови високе температуре и високог притиска из мотора утичу на турбину, узрокујући брзо окретање њеног ротора, а затим покрећу ротор коаксијалног компресора, убацујући компримовани ваздух у цилиндар. Када се број обртаја мотора повећа, повећавају се и брзина уклањања издувних гасова и број обртаја турбине, што компримује више ваздуха у цилиндре и повећава снагу мотора.
Кључне компоненте и функције
Главне компоненте склопа турбопуњача укључују:
Турбина: прима издувне гасове високе температуре и високог притиска и покреће ротор.
компресор: компримује ваздух да би повећао унос.
Осовина компресора: повезује турбину и компресор за пренос снаге.
Плутајући лежај: подржава ротацију ротора великом брзином, смањује трење.
Интеркулер: Хлади компримовани ваздух како би повећао његову густину.
Бајпасни вентил издувних гасова: подешавање протока издувних гасова, контрола притиска појачања.
Усисни бајпас вентил: подешавање запремине усиса, оптимизација перформанси мотора.
Савети за негу и одржавање
Да би се осигурао стабилан рад и оптимизоване перформансе турбопуњача, препоручује се редовна провера и одржавање следећих компоненти:
Плутајући лежај: да би се обезбедило добро подмазивање, смањило хабање.
Интеркулер: Одржавајте чистим да бисте спречили зачепљење.
Бајпасни вентил издувних гасова и бајпасни вентил усисних гасова: обезбедите нормалан рад како бисте избегли цурење ваздуха или заглављивање.
Заптивни прстен и вентил за смањење притиска: спречавају цурење ваздуха и оштећења узрокована прекомерним притиском.
Главна функција склопа аутомобилског турбопуњача је побољшање ефикасности усисавања мотора, чиме се повећава излазна снага и обртни момент мотора. Турбопуњач повећава запремину усисавања компримованим ваздухом и користи импулс инерције издувних гасова које испушта мотор да би покренуо турбину у просторији турбине да се окреће, а затим покреће коаксијални импелер да би компримовао ваздух, што повећава притисак и густину ваздуха, чиме се сагорева више горива и побољшава излазна снага мотора.
Како ради турбопуњач
Принцип рада турбопуњача заснива се на технологији турбопуњавања издувним гасовима. Када мотор ради, издувни гасови високе температуре и високог притиска ударају у лопатице турбине и покрећу турбину да се окреће. Турбина је повезана са импелером преко погонског вратила, које ротира и компримује ваздух. Компримовани ваздух улази у цилиндар мотора кроз цев филтера за ваздух, повећавајући запремину усиса, побољшавајући ефикасност сагоревања и тиме побољшавајући перформансе мотора.
Структурни састав турбопуњача
Турбопуњачи се углавном састоје од турбина и компресора. Усисни отвор турбине је повезан са издувним колектором мотора, а издувни отвор је повезан са издувном цеви; усисни отвор компресора је повезан са ваздушним филтером, а издувни отвор је повезан са усисним колектором. Поред тога, турбопуњач такође укључује помоћне компоненте као што су бајпас вентил издувних гасова и бајпас вентил усиса како би се осигурао стабилан рад и оптимизоване перформансе компресора.
Предности и мане турбопуњача
Предности:
снага: значајно побољшава ефикасност надувавања мотора, повећава излазну снагу, повећање може достићи више од 100%.
Уштеда енергије и смањење емисије: смањити потрошњу горива за око 10%, побољшати сагоревање у цилиндру, смањити садржај штетних материја у издувним гасовима.
Јака прилагодљивост: на великим надморским висинама такође може обезбедити адекватну ефикасност надувавања мотора.
Недостаци:
Високи трошкови одржавања: захтеви за квалитетом уља за подмазивање су виши, а перформансе мотора при великим и малим брзинама доносе одређене проблеме са трошковима.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о производима

展会221

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи