Шта се налази на предњем бранику аутомобила
Горњи део предњег браника аутомобила се обично назива „горња украсна плоча предњег браника“ или „горња украсна трака предњег браника“. Њена главна улога је да украси и заштити предњи део возила, али такође има и одређену аеродинамичку функцију.
Поред тога, горњи део предњег браника такође укључује и друге делове, као што су:
Поклопац куке за вучу браника: ово је горњи део браника, отворите га да бисте пронашли положај за уградњу куке за вучу возила.
Заштитна греда против судара: ово је важан део браника који може ублажити удар и заштитити пешаке.
Блатобран: ово је горњи део предњег браника, обично направљен од пластике или гуме, који спречава прскање прљавштине по каросерији и штити је од крхотина.
Заједно, ове компоненте не само да побољшавају лепоту возила, већ и повећавају безбедност и издржљивост возила.
Главне функције предњег браника аутомобила укључују следеће аспекте:
Апсорпција и ублажавање спољашњег удара: Предњи браник је дизајниран да апсорбује и ублажи спољашњи удар на возило, посебно у случају судара, како би ефикасно заштитио каросерију и безбедност путника. Захваљујући својој структури и карактеристикама материјала, браник ће распршити и апсорбовати силу удара како би смањио директну штету на каросерији.
Заштита пешака: у случају несреће, предњи браник не само да може заштитити возило, већ и донекле заштитити пешаке. Неки нови дизајни браника узимају у обзир безбедност пешака, користећи мекше материјале како би се смањиле повреде пешака.
Распоређена сила удара: Када се возило судари, браник прво додирује ударно тело, а затим се сила распоређује на кутије за апсорпцију енергије са обе стране, а потом се преноси на другу структуру каросерије. Овај дизајн помаже у распршивању силе удара и смањењу оштећења структуре каросерије.
Декоративна функција: Предњи браник није само функционални безбедносни елемент, већ има и декоративну улогу. Модерни дизајн аутомобила обраћа пажњу на лепоту изгледа, као део каросерије, браник је често дизајниран да буде веома модеран и атрактиван.
Аеродинамичко дејство: Дизајн браника такође узима у обзир аеродинамички ефекат, који помаже у смањењу отпора ваздуха возила током вожње, побољшању потрошње горива и стабилности возила.
Структурни састав предњег браника укључује спољну плочу, материјал за јастучиће и попречну греду. Спољна плоча је обично направљена од пластике и има добру еластичност и отпорност на ударце; материјал за јастучиће додатно апсорбује силу удара; греда пружа главни ослонац.
Предњи браник је такође направљен од различитих материјала и повезан је. Традиционални браници могу користити челичне плоче утиснуте у канале и повезане са носачем оквира закивањем или заваривањем. Модерни браници су направљени од више пластичних материјала, спојених вијцима или другим уклоњивим конструкцијама ради лакше поправке и замене.
Уобичајени узроци и методе лечења квара горњег дела предњег браника углавном укључују следеће:
Благо окрњен или удубљен: Ако је предњи браник само мало окрњен или удубљен, покушајте сами да га поправите. На тржишту постоји много специјалних производа за поправку удубљења на бранику, као што су пенасте осовине, пластичне шипке итд., притиском на начин да се удубљења обнове. Поред тога, може се поправити методом вруће воде или методом пиштоља за топли ваздух. Метода вруће воде је да се сипа врућа вода на удубљени део и примени притисак изнутра да би се вратило првобитно стање након што је пластика омекшала. Метода пиштоља за топлотни ваздух је да се равномерно загреје конкавно подручје, а затим се притисне изнутра.
Озбиљна оштећења: Ако је браник озбиљно оштећен и не може се сам поправити, потребно је да одете у професионални аутосервис или 4S сервис да бисте га заменили. Приликом замене, потребно је одабрати квалитет и боју који су у складу са оригиналним деловима како би се осигурала лепота и безбедност возила. Током уклањања и постављања, пазите да не оштетите периферне делове, као што су трака за брисање и фарови.
Копча оштећена: Ако је браник ишчупан или је копча оштећена, можете покушати да загрејете копчу врућом водом да бисте је омекшали, а затим је поново инсталирате. У супротном, препоручује се да замолите професионалног мајстора за поправке да провери и поправи, можда ће бити потребно поправити унутрашњи заварени ексер.
Пукотине или већа удубљења: За већа удубљења или пукотине може бити потребна поправка термопластичним браником или замена новог. Поправка термопластичним браником захтева употребу професионалних алата за загревање оштећеног подручја на одређену температуру како би се вратило у првобитно стање.
Преглед и одржавање: редовно проверавајте површину, ивице, зазоре на склопу браника како бисте се уверили да нема видљивих огреботина, пуцања, падања и других појава. Додирните да бисте проверили да ли има неправилних избочина или удубљења, слушајте звук да бисте утврдили да ли има оштећења унутра.
Након поправке, обришите површину чистом влажном крпом да бисте проверили да ли је потпуно враћена у првобитно стање. Ако постоје мање огреботине, користите фини шмиргл папир који се посебно користи за аутомобилску козметику за полирање.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
