Недавно сам нашао врло занимљиву ствар, а континуирано унапређење обима трговања аутомобилом је све јачи, чини се да је свако разумевање аутомобила све уграђено у једнак редослед, јер је такође основно аутомобилско знање и благо и више властитих властитих и више властитих и више власника. Нарочито неки једноставни пројекти одржавања, попут промене ваздуха, елемент филтера климатизације, једноставна инспекција ауто делова и тако даље.
Али још увек је много власника погрешан циклус за замену делова за одржавање, више него трошити пуно новца. Дакле, данас за "циклус замјене филтера за ваздух" да вам објасни.
Улога елемента филтера за ваздух
Функција елемената филтера за ваздух је врло једноставна, једноставно говори је да филтрирате нечистоће честица у ваздушном уређају. Зато што је мотор требала велику количину ваздушног инхалације током рада, филтер за ваздух у ваздуху ће ући "улазне честице" у ваздух, а затим ући у (улазну или) цилиндричну и бензинску мешовиту сагоревину, ако ће ваздушни филтер не моћи да уђе у сагоревање мотора, време ће узроковати изгоревање мотора, што ће на време мотора ући у сагоревање мотора.
Када ће се заменити елемент филтера за климатизацију?
На питање када замените елемент филтера за климатизацију, различити брендови могу добити различите одговоре, неки људи предлажу да замене једном 10.000 километара, неки сугерирају да замене једном 20.000 километара !! У ствари, замена филтера за ваздух треба да види стварну ситуацију, као што је у неким областима великог песка, прашине, предложио је да власник треба да провери филтер за ваздух сваки пут одржавање и скратите циклус замене, када је то потребно. А у неким градовима са релативно чистом ваздухом, циклус замене може се на одговарајући начин проширити.
