Недавно сам открио веома занимљиву ствар, са сталним побољшањем обима трговине половних аутомобила, власници практичне способности су све јачи, чини се да је свачије разумевање аутомобила надограђено на једнак ред , за неке је основно аутомобилско познавање и богатство, па се све више власника одлучује да „покупи ауто” самостално. Нарочито неки једноставни пројекти одржавања, као што су замена ваздуха, филтер елемента клима уређаја, једноставна контрола делова аутомобила и тако даље.
Али још увек има много власника погрешних циклуса замене делова за одржавање, више него што троше много новца. Дакле, данас, да вам објасним "циклус замене филтера за ваздух".
Улога елемента ваздушног филтера
Функција елемента филтера за ваздух је врло једноставна, једноставно говорећи је да филтрира честице нечистоћа у уређају за ваздух. Пошто је мотору потребна велика количина удисања ваздуха током рада, филтер ваздушног филтера ће филтрирати "честице које се могу удахнути" у ваздуху, а затим ће ући у (улазни или) цилиндар и мешано сагоревање бензина, ако филтер за ваздух не може да игра Због ефекта филтрирања, веће честице у ваздуху ће ући у сагоревање мотора, током времена ће изазвати разне кварове. Један од типичних кварова је цилиндар за повлачење!
Када ће бити замењен филтерски елемент клима уређаја?
На питање када заменити елемент филтера клима уређаја, различите марке могу добити различите одговоре, неки људи предлажу замену једном на 10.000 километара, неки предлажу замену једном на 20.000 километара!! У ствари, замена филтера за ваздух треба да се види стварно стање, као што је у неким областима великог песка, прашине, мајстор је предложио да власник треба да проверава филтер за ваздух сваки пут када одржава, и да скрати циклус замене, када је потребно . А у неким градовима са релативно чистим ваздухом, циклус замене се може продужити на одговарајући начин.
