Структура композиције
Склоп амортизера се састоји од амортизера, доње опружне јастучиће, пртљажника за прашину, опруге, амортизера, горње опруге, седишта опруге, лежаја, горње гуме и матице, као што је приказано на десној слици.
Склоп амортизера се састоји од четири дела: предњи леви, предњи десни, задњи леви и задњи десни. Положај потпорне ушице на дну амортизера (овчији рог који повезује диск кочнице) је различит. Стога, када бирамо склоп амортизера, морамо препознати који је део склопа амортизера. Већина предњих редуктора на тржишту су склопови амортизера, а задњи редуктори су и даље обични амортизери.
Преклопите и уредите разлику између овог пасуса и амортизера
1. Различити састав и структура
Амортизер је само део склопа амортизера; Склоп амортизера се састоји од амортизера, доње опружне јастучиће, пртљажника за прашину, опруге, амортизера, горње опруге, седишта опруге, лежаја, горње гуме и матице.
2. Различите потешкоће замене
Тешко је заменити независни амортизер, који захтева професионалну опрему и техничаре, са високим фактором ризика; Да бисте заменили склоп амортизера, потребно је само да завртите неколико шрафова, што је лако за руковање.
3. Разлика у цени
Замена сваког дела сета амортизера је скупа; Склоп амортизера садржи све делове система амортизера, што је јефтиније од замене свих делова амортизера.
4. Различите функције
Један амортизер има само функцију апсорпције удара; Склоп амортизера такође игра улогу носача вешања у систему вешања.
