Структурни састав
Спољна плоча и тампон материјал су направљени од пластике, а попречна греда је утиснута у жлеб у облику слова У са хладно ваљаним лимом дебљине око 1,5 мм; Спољна плоча и тампон материјал су причвршћени за попречну греду, која је вијцима повезана са уздужном гредом оквира и може се уклонити у било ком тренутку. Пластика која се користи у овом пластичном бранику је углавном направљена од полиестера и полипропилена бризгањем. На пример, браник аутомобила Пеугеот 405 је направљен од полиестерских материјала и направљен је реакционим бризгањем. Браници Фолксвагеновог Аудија 100, голфа, Сантане у Шангају и Ксијалија у Тјенђину направљени су од полипропиленских материјала бризгањем. У иностранству постоји и врста пластике која се зове поликарбонатни систем, који се инфилтрира у компоненте легуре и усваја методу бризгања легуре. Обрађени браник не само да има крутост високе чврстоће, већ има и предности заваривања, али има и добре перформансе премаза и све више се користи на аутомобилима.
Геометрија браника не само да треба да буде у складу са обликом целог возила да би се обезбедила лепота, већ и у складу са механичким карактеристикама и карактеристикама апсорпције енергије како би се обезбедила апсорпција вибрација и амортизација током удара.
