Шта је предња кочиона чељуст аутомобила са кочионим плочицама
Кочиона чељуст је неопходан део кочног система шасије. Њена главна функција је да потискује кочионе плочице, а кочионе плочице трљају о кочиони добош. Смањите брзину возила и зауставите га. Након што се кочи, главни кочни цилиндар генерише потисак како би притиснуо хидраулично уље до радног цилиндра. Клип унутар радног цилиндра је изложен хидрауличном притиску и почиње да се креће, гурајући кочионе плочице.
Хидраулична кочница се састоји од главног цилиндра и резервоара за кочиону течност. Један њихов крај је повезан са педалом кочнице, а други крај са цеви за кочионо уље. Главни кочиони цилиндар садржи кочиону течност и има излаз и улаз за уље.
Ваздушна кочница се састоји од ваздушног компресора (обично познатог као ваздушна пумпа), најмање два резервоара за ваздух, једне главне кочионе пумпе, једног брзоотпуштајућег вентила на предњем точку и једног релејног вентила на задњем точку. Састоји се од четири кочионе чељусти, четири регулатора, четири брегаста осовина, осам кочионих папуча и четири кочионе главчине.
Хидраулична кочница
Уљна кочница се састоји од главног кочионог цилиндра (хидраулична кочиона пумпа) и резервоара за кочиону течност.
Тешки камиони користе ваздушне кочнице, док обични мали аутомобили користе уљне кочнице. Стога су и главна кочиона пумпа и кочионе чељусти аутомобила хидрауличне кочионе пумпе. Кочионе чељусти (хидрауличне кочионе пумпе) су неопходни делови кочионог система. Приликом кочења, када се нагази на кочиону плочицу, главни кочиони цилиндар доводи кочиону течност кроз цеви до сваке кочионе чељусти. Кочиона чељуст има клипњачу која контролише кочионе папуче или кочионе плочице. Приликом кочења, кочиона течност у кочионој цеви гура клипњачу на кочионој чељусти, узрокујући да кочиона папуча ухвати прирубницу на точку како би зауставила точак. Технички захтеви за кочиону чељуст аутомобила су веома високи јер директно утичу на животе људи.
Када се кочница активира, излаз за гориво се отвара, а улаз за гориво се затвара. Под притиском клипа у кућишту пумпе, цев за уље кочнице се истискује из цеви за уље и тече до сваке помоћне пумпе кочнице како би извршила функцију кочења. Када се отпусти кочиона плочица, излаз за уље у главном цилиндру ће се затворити, а улаз за уље ће се отворити, омогућавајући кочионој течности да се врати из сваког помоћног цилиндра кочнице у главни цилиндар и врати у првобитно стање.
Камион
Покретан ваздушном пумпом кроз мотор, ваздух се компримује у гас под високим притиском и складишти у резервоару за ваздух. Један од ваздушних пријемника може се повезати са главним кочионим цилиндром преко цевовода. Главни кочиони цилиндар је подељен на две ваздушне коморе, горњу и доњу. Горња ваздушна комора контролише задње точкове, а доња ваздушна комора контролише предње точкове. Када возач притисне педалу кочнице, прво се отвара горњи резервоар за ваздух. Гас под високим притиском из резервоара за ваздух се преноси на релејни вентил, потискујући управљачки клип релејног вентила. У овом тренутку, гас из другог резервоара за ваздух може се повезати са две задње кочионе чељусти преко релејног вентила. Потисна шипка кочионе чељусти се помера напред. Подешавањем уназад, CAM се ротира под углом. CAM је ексцентричан. Док се ротира, шири кочионе папучице и ствара трење са кочионим добошем како би се постигао ефекат кочења.
Када се отвори горња комора главног кочионог цилиндра, истовремено се отвара и доња комора. Гас под високим притиском улази у вентил за брзо отпуштање, а затим се дистрибуира до кочионих чељусти два предња точка. Исто важи и за задње точкове.
Када возач отпусти педалу кочнице, горња и доња ваздушна комора се затварају, а клипови брзог вентила на предњем точку и релејног вентила на задњем точку се под дејством опруге враћају у своје првобитне положаје. Предње и задње кочионе чељусти су повезане са атмосфером у ваздушној комори. Потисна шипка се враћа у свој положај и кочење је завршено.
Генерално, прво коче задњи точкови, а касније предњи. Ово је корисно за возача како би контролисао правац.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
