Функција склопа подизача прозора на предњим вратима аутомобила
Главна функција склопа подизача прозора на предњим вратима аутомобила је контрола подизања и спуштања прозорског стакла, пружајући практично отварање и затварање прозора за возача и путнике. Он претвара електричну енергију у механичку енергију помоћу мотора, покреће зупчаник или ланац за кретање, а затим покреће клизач повезан са прозорским стаклом да се креће по вођици како би се постигло глатко подизање и спуштање стакла.
Састав и принцип рада подизача стакла
Склоп подизача прозора аутомобила обично се састоји од следећих делова: управљачког уређаја, преносног уређаја, уређаја за подизање и балансне опруге итд. Ови делови раде заједно како би осигурали глатко подизање и спуштање стакла прозора аутомобила. Конкретно, када се притисне дугме за управљање прозором на возачевом седишту или вратима, струја се преноси кроз коло до мотора подизача прозора, који претвара електричну енергију у механичку енергију за покретање зупчаника или ланца који помера клизач на шини, чиме се подиже или спушта стакло.
Уобичајене грешке и предлози за одржавање
Током употребе регулатора прозора, могу се појавити неки уобичајени кварови, као што је недостатак одговора прозора аутомобила након притиска на дугме, заглављивање или неуобичајена бука током процеса подизања и спуштања итд. Ови кварови могу бити узроковани кваром мотора, проблемом у колу (као што је прегорели осигурач, кратки спој или прекид), недостатком подмазивања шине или хабањем и деформацијом клизача итд.
Приликом поправки, препоручује се да власници аутомобила бирају поуздане и квалитетне делове и избегавају да несавесне радионице преувеличавају ситуацију са кваром. Многи једноставни кварови могу се решити чишћењем шина, додавањем мазива или заменом истрошених делова уместо целог склопа подизача.
Склоп за подизање стакла на предњим вратима аутомобила ЈЕ УРЕЂАЈ за подизање стакла на вратима и прозорима аутомобила, који се углавном састоји од мотора, редуктора, водилице, водилице, носача за монтирање стакла и других компоненти. Принцип рада је да мотор покреће редуктор за излазну снагу, преко активне и погонске руке или повлачењем челичне сајле помера носач за монтирање стакла, присиљавајући стакло прозора да се помера горе или доле праволинијски.
Структурни састав
Склоп подизача прозора на предњим вратима аутомобила укључује следеће кључне компоненте:
Youdaoplaceholder0 Електрични мотор : обезбеђује извор напајања.
Редуктор Youdaoplaceholder0: Смањује брзину мотора и повећава обртни момент.
Youdaoplaceholder0 Водећа жица или челично уже : преноси снагу.
Youdaoplaceholder0 Вођица : Обезбедите глатко подизање и спуштање стакла.
Youdaoplaceholder0 Носач за монтажу стакла : Фиксира стакло и усмерава његово кретање .
Принцип рада
Када возач или путник притисне дугме за подизање или спуштање електричног прозора, коло се повезује и мотор почиње да ради. Снага мотора, након што је обради редуктор, преко преносног уређаја (као што је челична сајла или зупчасти каиш) покреће носач стакла у вођици горе или доле како би се постигла прецизна контрола положаја стакла прозора.
Тип
Постоје разне врсте подизача прозора на предњим вратима аутомобила. Уобичајени укључују:
Youdaoplaceholder0 Подизач прозора са полугом: Подељен на једнокраки и двокраки тип, једнокраки тип је једноставне структуре, али мање стабилан, погодан за прозоре задњих врата малих аутомобила; двокраки тип има бољу равнотежу и носивост, погодан за прозоре предњих врата.
Youdaoplaceholder0 регулатор стакла типа ужета са точковима: Челична жица се намотава на ременицу преко мотора који покреће носач стакла горе-доле. Компактна структура и ниска бука.
Youdaoplaceholder0 Флексибилни регулатор стакла типа вратила : Ослања се на флексибилно вратило за пренос снаге, погодан за вожњу на велике удаљености и возила са посебним структурама .
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.