Шта је задње кочионо црево аутомобила
Задње кочионо црево је важна компонента кочионог система аутомобила. Његова главна функција је пренос кочионог медијума током кочења, осигуравајући да се сила кочења може ефикасно пренети на кочионе папуче или кочионе чељусти возила, чиме се постиже ефекат кочења.
Класификација и материјал
Кочиона црева за аутомобиле могу се класификовати у следеће типове на основу различитих метода кочења:
Youdaoplaceholder0 Хидраулично кочионо црево : углавном се користи у хидрауличним кочионим системима.
Youdaoplaceholder0 Пнеуматско кочионо црево : За пнеуматске кочионе системе.
Youdaoplaceholder0 Вакуумско кочионо црево : За вакуумске кочионе системе .
Поред тога, кочиона црева се такође могу класификовати према материјалима као:
Гумено црево за кочнице Youdaoplaceholder0: Јака затезна чврстоћа, лако се поставља, али површина је склона старењу.
Youdaoplaceholder0 Најлонско кочионо црево: Јака отпорност на оксидацију и корозију, али затезна чврстоћа слаби на ниским температурама и склоно је ломљењу.
Одржавање и одржавање
Да би се осигурала безбедност вожње, власници аутомобила морају редовно да проверавају и одржавају кочиона црева. Конкретне мере укључују:
Редовно проверавајте стање површине кочионих црева како бисте спречили корозију и хабање.
Youdaoplaceholder0 Проверите да ли је спој лабав или није правилно затворен Уверите се да нема цурења уља.
Youdaoplaceholder0 Замените стара кочиона црева на време како бисте избегли утицај на перформансе кочења услед старења, лошег заптивања или огреботина.
Редовна инспекција и одржавање кочионих црева могу осигурати нормалан рад кочионог система аутомобила и гарантовати безбедност вожње.
Главна функција задњег кочионог црева је пренос кочионог медијума током процеса кочења возила како би се осигурало да се сила кочења може ефикасно пренети на кочионе папуче или кочионе чељусти, тако да возило може ефикасно кочити.
Конкретно, кочионо црево игра кључну улогу у систему кочења аутомобила. Оно формира затворени хидраулични преносни канал који преноси хидраулични притисак генерисан када возач окреће педале до кочионих чељусти или кочионих папуча сваког точка без оштећења.
Дизајн и избор материјала кочионих црева су такође веома важни. Обично усвајају вишеслојну структуру, укључујући унутрашњи гумени слој, слој за ојачање (као што је плетеница од најлона или челичне жице), изолациони слој и спољашњи заштитни слој. Овај дизајн чини кочионо црево флексибилним да би се прилагодило померању док се возило креће и отпорним на притисак да би издржало стандардни тест импулса притиска изнад 35MPa.
Поред тога, кочиона црева морају да издрже високе температуре (тренутно високе температуре изнад 300 °C настале трењем током кочења), отпорност на уље (компатибилна са кочионом течношћу DOT3/DOT4) и отпорност на деформацију.
Да би се осигурао нормалан рад и век трајања кочионих црева, неопходни су редовни прегледи и одржавање. Кочиона црева могу изгубити еластичност услед хабања, старења или пуцања током дуготрајне употребе, што доводи до смањења перформанси кочења, па чак и потенцијалних безбедносних опасности. Стога се препоручује замена на сваких 30.000 километара како би се осигурала стабилност и безбедност кочионог система. Поред тога, рутинско одржавање обухвата редовну проверу чистоће површине црева, избегавање насилног повлачења црева и проверу лабавих или лоше заптивених спојница црева.
Главни узроци квара задњег кочионог црева укључују старење гуме, неравнине и огреботине на телу црева, проблеме са квалитетом. Ови недостаци могу изазвати проблеме као што су пуцање, цурење, пуцање, гребање и огреботина цеви, што заузврат утиче на силу кочења и перформансе кочења, па чак може проузроковати и квар кочења, угрожавајући безбедност вожње.
Манифестација квара
Пуцање цеви : Старење гуме доводи до лоших компресивних перформанси, што је чини склоном пуцању и цурењу.
Youdaoplaceholder0 Цурење из цеви : Цурење из цеви представља претњу безбедности вожње.
Youdaoplaceholder0 Burst : То је типичан проблем са квалитетом.
Огреботине и посекотине на телу цеви: Склоне су да се јављају у лошим условима на путу или уз људске повреде, представљају значајну безбедносну опасност.
Youdaoplaceholder0 Испупчење : Слично испупчењу на гуми.
Зарђали зглоб : У тешким случајевима, зглоб може да се поломи, што узрокује отказивање кочница.
Утицај квара
Ови кварови могу проузроковати смањење силе кочења, утицати на тачност и поузданост кочења и угрозити животе возача и путника.
Превентивне мере и предлози за одржавање
Youdaoplaceholder0 Редовна инспекција : Често проверавајте интегритет кочионих црева и благовремено отклоните сва пронађена оштећења.
Youdaoplaceholder0 Циклус замене : Замените одмах након 3 године употребе или након 3 године. Уколико се појаве пукотине, цурење уља, испупчења итд., препоручује се и директна замена кочионог црева .
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
