Која је функција подршке мотору?
Обично коришћени режими подршке су три тачке подршке и четири тачке подршке. Предња подршка груди у три тачке подржана је на оквиру кроз кућицу радилице и задња подршка подржана је на оквиру кроз мењач. Подршка са четири тачке значи да је предња подршка подржана на оквиру кроз кућиште радилице, а задња подршка је подржана на оквиру кроз кућиште замашњака.
Повертраин већине постојећих аутомобила углавном усваја распоред предње погоне хоризонталне суспензије у три тачке. Држач мотора је мост који повезује мотор у оквир. Постојећи носачи мотора, укључујући лук, конзоле и базу, тешки су и не испуњавају сврху постојеће лаган. У исто време, мотор, подршка мотора и оквир су круто повезани, а избочине генерисане током вожње аутомобила лако се преносе на мотор, а бука је велика.
