Функција предњег браника аутомобила
Youdaoplaceholder0 Главне функције предњег браника аутомобила укључују следеће аспекте:
Youdaoplaceholder0 Апсорбовање енергије удара : Када се возило судари, предњи браник може да апсорбује део енергије удара, смањујући повреде путника и оштећења унутрашњих компоненти .
Youdaoplaceholder0 Заштита пешака : Предњи браници модерних аутомобила често су направљени од флексибилног материјала, што може боље заштитити пешаке у случају судара. Неки модели такође имају технологију спуштања мотора која спушта мотор у случају судара како би се избегле фаталне повреде пешака .
Youdaoplaceholder0 Естетика и идентитет бренда : Дизајн предњег браника често одражава естетске концепте и имиџ бренда произвођача аутомобила, а истовремено служи као декорација, чинећи возило лепшим .
Youdaoplaceholder0 Заштита пешака: Додавањем одбојних блокова и материјала који апсорбују енергију на доњи део браника, може се смањити ризик од повреда доњег дела ногу пешака у случају судара између возила и пешака. Неки модели више класе опремљени су паметним системима браника који аутоматски активирају безбедносне механизме као што је активирање ваздушних јастука када се детектује пешак, како би се додатно смањиле повреде пешака.
Youdaoplaceholder0 Мултифункционална интеграција : Предњи браник модерних аутомобила такође интегрише разне практичне функције. На пример, неки модели возила су опремљени радарима или камерама за вожњу уназад на браницима како би помогли возачу при вожњи уназад. Неки модели су опремљени сензорима за аутоматски систем помоћи при паркирању, што возачима олакшава паркирање.
Предњи браници модерних аутомобила су углавном направљени од пластике, што је углавном одређено следећим разлозима и карактеристикама:
Главни материјали и структурни састав
Материјал : Предњи браник тренутних производних возила је обично направљен од пластике (спољна плоча и материјал за јастучиће), док је унутрашња попречна греда направљена од хладно ваљаног лима и утиснута у жлебове у облику слова U ради побољшања потпоре.
Изузетак Youdaoplaceholder0: Веома мали број старијих, посебних (као што су инжењерски) или премиум модела може користити метал или хибридне материјале.
Главни разлог за употребу пластике је
Безбедност Youdaoplaceholder0:
Заштита пешака: Пластика има добру еластичност и апсорпцију енергије, што може ублажити силу удара у случају судара и смањити штету по пешаке.
Youdaoplaceholder0 Ниска цена поправке малом брзином: Пластика се може опоравити или лако поправити након мањег удара, избегавајући трошкове лима и фарбања изазване деформацијом метала.
Youdaoplaceholder0 Лагана тежина и трошкови :
Youdaoplaceholder0 Уштеда енергије и смањење емисије : Мала тежина пластике помаже у смањењу потрошње горива и емисије.
Youdaoplaceholder0 Предности производње: Ниска цена пластике, веома савитљива, погодна за масовну производњу сложених облика.
Историјска еволуција и трендови у индустрији
Youdaoplaceholder0 Рани метални материјали : У 20. веку, аутомобилски браници су углавном израђени штанцањем челичних плоча и њиховим заваривањем за оквир, што је било непривлачно и није имало довољно амортизације.
Фијат је био пионир у иновацијама пластике: Фијат је први прешао на пластику 1970-их, која је брзо постала популарна због комбинованих предности.
Youdaoplaceholder0 Фузија модерног дизајна: Пластични браници су постали саставни део дизајна каросерије, у хармонији са целокупним дизајном.
Youdaoplaceholder0 Резиме : Пластични предњи браници су главни избор у индустрији, узимајући у обзир вишеструке захтеве као што су безбедност, економичност и заштита животне средине. Остали материјали ће се користити само у посебним моделима или сценаријима.
Браници аутомобила могу бити направљени од гвожђа, али модерни аутомобили углавном користе пластичне материјале
Материјал од ког је направљен браник аутомобила зависи од модела возила и његове намене. Конкретна анализа је следећа:
Youdaoplaceholder0 Разлике између традиционалних и модерних материјала:
Браници раних аутомобила су углавном били направљени од гвожђа (обликовани штанцањем челичних плоча), спојени са рамом закивањем или заваривањем. Међутим, због своје велике тежине, непривлачног изгледа и лоших перформанси амортизације, постепено су избачени из употребе.
Модерни аутомобилски браници су углавном направљени од пластике (полипропиленске смоле), са предностима као што су мала тежина, ниска цена, лако обликовање и апсорпција и пуферовање енергије, што их чини главним избором.
Youdaoplaceholder0 Метални браник за посебне моделе :
Комерцијална или возила за посебне намене као што су камиони, комбији и теренска возила могу и даље користити металне (гвоздене или алуминијумске легуре) бранике како би се побољшала структурна чврстоћа.
Неки врхунски модели могу такође усвојити металне материјале како би појачали осећај луксуза или заштитних перформанси.
Youdaoplaceholder0 Главна предност пластичних браника:
Youdaoplaceholder0 Безбедност : Својство пластичних одбојника да апсорбују енергију ударних сила, штити пешаке и смањује трошкове одржавања у несрећама при малим брзинама (као што је аутоматско одбијање ради смањења деформације).
Лагана тежина: У складу са захтевима за уштеду енергије и смањење емисије, смањује укупну тежину возила.
Youdaoplaceholder0 Флексибилност дизајна : Пластика олакшава постизање сложених облика и испуњава персонализоване захтеве произвођача аутомобила за дизајн.
Однос између материјала и безбедности:
Браник није главна структура за заштиту од судара. Праве безбедносне перформансе зависе од дизајна рама, челичних греда за заштиту од судара и употребе челика високе чврстоће.
Youdaoplaceholder0 Резиме : Гвоздени браници нису потпуно нестали, али је пластика постала стандард у аутомобилима због својих комбинованих предности.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
