Колико често заменим апсорбер шока?
Овај проблем не треба добро разумети новаке, али многи знају да опруге завојнице имају функцију филтрирања вибрација и пуферирајућих вибрација, а исто је тачно када се примењује на апсорпцију аутомобилских удара. Али већина људи мисли да је апсорбер аутомобила специјално пролеће са посебно добрим материјалом. Ако тако мислите, желим да исправим ваше погрешно гледиште.
Колико често заменим апсорбер шока?
У ствари, апсорбер удар није једнак пролеће. Људи који су играли са пролећем знају да ће се компримовано пролеће одмах опоравити, а затим се компримирати и опоравити и наставити се померити напред-назад, односно да, производе пролећно скок. Када возило прође кроз неравну површину путеве са рупама или пуферским каишем, то ће натјецати површину пута, пролеће ће се навести и апсорбирати шок и произвести одређени пролећни скок. Ако се ова ситуација не заустави, аутомобил ће налетити са пролеће, а возач и путници ће бити посебно непријатни. Стога је апсорбер удар уређај који може обуздати пролећни скок, апсорбује део ударне силе са пута и на крају се аутомобил у најбрже време не опорави у најбржим временом. Пригушење различитих амортизера има различите инхибиторе ефекте на повраћајну кретање пролећа. Ако је пригушивање мало, инхибицијски ефекат је мали, а ако је пригушивање велико, инхибиторни ефекат је велики.
Неки читаоци треба да се питају зашто је апсорбер с друге стране сломио и два месеца након што је инсталиран нови амортизер. Да ли је то зато што нови упијач удара чини равнотежу аутомобила неравне. Имам резервације о овом становишту, али током инспекције, Мастер је рекао да је радни век амортизер-а и припада нормалном губитку, тако да није тешко мислити да је апсорбер удар на другој страни предњег точка постављен само када је сигурни живот уписан само када је сигуран живот уп.
