Уредник улоге
Кочиони диск се дефинитивно користи за кочење, а њена кочна сила долази из кочионог чељусти. Генерално гледано, генерални калипер за кочнице је да реши део где се налази унутрашња пумпа за клипну кочницу, а спољна страна је структура типа калипер. Унутрашња кочионица је фиксирана на клипној пумпи, а спољна кочионица је фиксирана на спољној страни калипер. Клип гура унутрашњи кочни јастучић кроз притисак из кочионе цеви, а истовремено вуче чељусти кроз силу реакција да направи спољну кочиону плочу према унутра. Обоје притисните на кочиони диск истовремено, а сила кочења генерише трењем између кочионог диска и унутрашњих и спољних кочних плоча. У овом процесу, клип га гура кочница, која је хидраулично уље. Ово покреће мотор.
За ручну кочницу је механизам који користи кабл који ће проћи структура полуге да присилно повуче кочионе јастучиће тако да се притисне на кочиони диск, чиме се ствара кочионицу.
