Уредник улога
Кочиони диск се свакако користи за кочење, а његова сила кочења долази од кочионе чељусти. Уопштено говорећи, општа кочиона чељуст је да поправи део где се налази унутрашња кочиона клипна пумпа, а спољна страна је структура типа чељусти. Унутрашња кочиона плочица је причвршћена на клипну пумпу, а спољна кочиона плочица је причвршћена на спољашњу страну чељусти. Клип гура унутрашњу кочиону плочицу кроз притисак из кочионе цеви, и истовремено вуче чељуст кроз реакциону силу да би спољашња кочиона плочица била унутра. Оба притискају кочиони диск у исто време, а сила кочења се генерише трењем између кочионог диска и унутрашњих и спољашњих кочионих плочица. У овом процесу, клип се гура кочионом течношћу, која је хидраулично уље. Ово покреће мотор.
За ручну кочницу, то је механизам који користи сајлу да прође кроз структуру полуге како би насилно повукао кочионе плочице тако да су притиснуте на кочиони диск, чиме се ствара сила кочења.
