Функција опруге ваздушног јастука у аутомобилима
Главна функција опруге ваздушног јастука је да спречи путнике у возилу да директно ударе у компоненте возила, чиме се значајно смањује ризик од повреда. Када возило доживи судар, ваздушни јастук се тренутно надува како би обезбедио меки јастук за путнике, ефикасно смањујући силу удара на путнике, што на крају смањује ПОВРЕДЕ.
Принцип рада опруге ваздушног јастука
Опруге ваздушних јастука се обично користе заједно са сигурносним појасевима као двострука гаранција безбедности за возила. Након што је аутомобил изложен одређеном степену судара и удара, систем ваздушних јастука ће покренути хемијску реакцију сличну експлозији мале количине експлозива, омогућавајући ваздушним јастуцима скривеним унутар возила да се тренутно надују и активирају. Ваздушни јастук стиже на време пре него што тела путника ударе у унутрашње компоненте, пружајући меки јастук за путнике како би се смањила сила удара.
Структура и карактеристике дизајна опруга ваздушних јастука
Систем ваздушних јастука састоји се од више прецизних компоненти које раде координирано, укључујући основне компоненте као што су сензори судара, контролни модули (ECU), генератори гаса и ваздушни јастуци. Сензор судара је одговоран за праћење промена убрзања возила током судара и брзо преношење ових сигнала рачунару ваздушних јастука као основе за активирање ваздушних јастука.
Опруга аутомобилског ваздушног јастука заправо значи ваздушна опруга, једна је од кључних компоненти система ваздушног вешања у шасији аутомобила. Ваздушне опруге користе силу реакције компресије унутар гуменог ваздушног јастука као еластичну силу опоравка за подешавање висине каросерије возила и крутости система вешања подешавањем унутрашњег ваздушног притиска, чиме се боље прилагођавају условима на путу и стању вожње, побољшавајући удобност и управљање возилом.
Принцип рада и функција ваздушних опруга
Ваздушни јастук подешава висину каросерије возила контролом запремине надувавања. Надувавањем ваздушних јастука може се повећати клиренс од тла, подићи каросерију возила и побољшати теренске способности целог возила. Надувавање ваздушних јастука може спустити каросерију, побољшати стабилност при великим брзинама, смањити коефицијент отпора и побољшати економичност.
Поред тога, ваздушне опруге имају нелинеарне карактеристике крутости, а криве карактеристика крутости могу се пројектовати према захтевима возила како би се ускладиле са различитом почетном крутоћом, побољшавајући удобност вожње и стабилност управљања.
Однос између ваздушних опруга и других компоненти
Систем ваздушног вешања такође укључује јединицу за довод ваздуха (као што је компресор ваздуха, резервоар за ваздух, дистрибутивни вентил итд.), ECU контролер и сензоре (као што су сензори висине каросерије, сензори убрзања итд.), и користи се заједно са амортизерима са променљивим пригушењем. Од њих, ваздушни компресори и ваздушне опруге су компоненте са највећом вредношћу и техничким баријерама.
Примена и значај ваздушних опруга у аутомобилима
Примена ваздушних опруга у аутомобилима не само да побољшава удобност и управљање возилима, већ и задовољава захтеве возила са новим енергетским ресурсима. Због велике тежине електричних возила, њихов центар масе је релативно померен уназад, а обртни момент је велики, што поставља веће захтеве за вешање.
Квар опруге ваздушног јастука обично се односи на оштећење опруге ваздушног јастука, познате и као погонска опруга ваздушног јастука. Опруга ваздушног јастука се налази директно испод волана и одговорна је за повезивање рачунара ваздушног јастука са главним ваздушним јастуком, ротирајући се заједно са воланом. Након дуготрајне употребе, унутрашњи каблови могу бити оштећени због хабања, што доводи до тога да ваздушни јастук не ради исправно. Конкретне манифестације су:
Ваздушни јастук се не активира: Ово је најдиректнији знак неисправне опруге ваздушног јастука. Када ваздушни јастук треба да се активира да би заштитио путнике, ваздушни јастук се неће правилно надувати због оштећења опруге ваздушног јастука.
Иоудаопласхолдер0 Упаљена лампица упозорења: Модул за управљање ваздушним јастуцима детектује квар и пали одговарајућу лампицу упозорења.
Проблем са активирањем сензора судара Youdaoplaceholder0: У случају судара, сензор судара можда неће правилно функционисати, што ће довести до тога да се ваздушни јастук не активира или се активира са закашњењем.
Youdaoplaceholder0 Лажна узбуна : Оштећена опруга ваздушног јастука може генерисати лажне сигнале, што доводи до тога да упозоравајућа лампица ваздушног јастука на инструмент табли лажно пријављује квар.
Youdaoplaceholder0 Мултифункционално дугме на волану не ради исправно : Код неких модела, оштећена опруга ваздушног јастука такође може проузроковати квар мултифункционалног дугмета на волану.
Узрок квара и решење
Youdaoplaceholder0 Лош контакт утикача : Вибрације током рада возила или прекривање прашином могу проузроковати лош контакт утикача. Решење је да искључите утикач, очистите прашину, проверите да ли су фиксни пинови стабилни, а затим га поново уметнете и обришете код грешке. Ако лампица грешке и даље светли, можда ћете морати да замените кабловски свежањ и конекторе .
Youdaoplaceholder0 Лабава жица за уземљење : Затегните жицу за уземљење како бисте осигурали да систем ваздушних јастука исправно ради .
Youdaoplaceholder0 Батерија недовољно напуњена : Када је озбиљно недовољно напуњена, ваздушни јастук може пријавити низак напон или чак приказати код грешке. Потребно је да одете у 4S продавницу да бисте уклонили или решили проблем са лабавим утикачем .
Youdaoplaceholder0 Оштећена опруга ваздушног јастука: Једноставно замените оштећену опругу ваздушног јастука да бисте решили проблем.
Youdaoplaceholder0 Квар сензора судара : Користите алат за дијагностику кварова да бисте идентификовали квар и поправили или заменили .
Youdaoplaceholder0 Сам ваздушни јастук оштећен : Користите инструмент за дијагностику кварова да бисте идентификовали оштећени ваздушни јастук и заменили одговарајуће делове .
Квар плоче рачунара ваздушног јастука Youdaoplaceholder0: Поправите или замените оштећену плочу рачунара ваздушног јастука, затегните или поправите лабаво повезани кабл за напајање и уземљење.
Youdaoplaceholder0 Отворено коло: Проверите и поправите место прекинутог кола.
превентивна мера
Редовна инспекција: Проверавајте клизни поклопац седишта и ожичење сваке две године и избегавајте причвршћивање додатне опреме на поклопац ваздушног јастука.
Youdaoplaceholder0 Заштита модификованог ожичења : Користите мехове специфичне за аутомобиле да бисте заштитили кабловски свежањ током модификације како бисте спречили оштећење каблова .
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
