Које су предње кочионе плочице аутомобила
Youdaoplaceholder0 Предње кочионе плочице аутомобила су важан део кочионог система аутомобила. Њихова главна функција је да претворе кинетичку енергију возила у топлотну енергију путем трења, чиме се постиже успоравање и заустављање возила. Кочионе плочице су обично направљене од челичне плоче, лепљивог слоја топлотне изолације и блокова трења, слој топлотне изолације је направљен од непроводљивог материјала за изолацију топлоте која се ствара током кочења, блокови трења су направљени од материјала трења и лепка, а ефекат кочења се постиже међусобним трљањем током кочења.
Врсте и материјали кочионих плочица
Кочионе плочице могу се класификовати у различите типове на основу њихове технологије формуле, укључујући полуметалне, нискометалне, азбестне и керамичке типове итд. Различите врсте кочионих плочица су погодне за различита возила и окружења употребе. На пример, кочионе плочице за диск кочнице и папуче за добош кочнице разликују се по структури и перформансама.
Циклус замене и методе одржавања
Степен истрошености кочионих плочица директно утиче на ефекат кочења и безбедност вожње. Када су кочионе плочице јако истрошене, кочиони пут ће се повећати, а то може чак довести и до квара кочница. Стога је редовна провера истрошености кочионих плочица кључ за безбедност вожње. Генерално говорећи, циклус замене кочионих плочица зависи од фактора као што су навике вожње, услови на путу и оптерећење возила. Препоручује се провера истрошености кочионих плочица на сваких одређено пређених километара или најмање једном годишње, а јако истрошене кочионе плочице благовремено заменити.
Youdaoplaceholder0 Главна функција предњих кочионих плочица аутомобила је да претворе кинетичку енергију возила у топлотну енергију путем трења, чиме се постиже успоравање и заустављање возила. Када возач притисне папучицу кочнице, кочиона чељуст гура кочиону плочицу о кочиони диск, стварајући трење и успоравајући точкове.
Структура и принцип рада кочионих плочица
Кочионе плочице су обично састављене од челичних плоча, лепљивих слојева топлотне изолације и фрикционих блокова. Изолациони слој је састављен од материјала који не проводе топлоту, са циљем да се обезбеди изолација. Фрикциони блок је направљен од фрикционог материјала и лепка, и приликом кочења, притиска се на кочиони диск и кочиони добош да би се створило трење, чиме се постиже сврха успоравања и кочења возила.
Утицај перформанси кочионих плочица на безбедност вожње
Перформансе кочионих плочица значајно утичу на безбедност вожње. Квалитетне кочионе плочице могу значајно скратити кочиони пут, експериментални подаци показују да квалитетне кочионе плочице могу скратити кочиони пут за 5-8 метара, што је довољно да се избегне судар од позади.
Ако се кочионе плочице јако истроше, пут кочења ће се значајно повећати и чак може проузроковати отказ кочница, што озбиљно угрожава безбедност вожње.
Стога је благовремена провера и одржавање хабања кочионих плочица неопходна за безбедност вожње.
Уобичајени узроци и решења квара предњих кочионих плочица у аутомобилима су следећи:
Youdaoplaceholder0 Хабање кочионих плочица : Када се кочионе плочице истроше до своје границе, производе „шкрипави“ звук трења метала. Када се дебљина кочионих плочица истроши на само 2-3 мм, металне плочице упозорења унутра ће трљати о кочионе дискове, производећи звук шкрипања. КОЧИОНЕ ПЛОЧИЦЕ ТРЕБА ЗАМЕНИТИ НА БЛАГО ВРЕМЕ У ТОМ ВРЕМЕНУ, У АНАКТИВНОМ СЛУЧАЈУ МОЖЕ ДОВЕТИ ДО ОШТЕЋАЊА КОЧИОНИХ ДИСКОВА .
Youdaoplaceholder0 Ненормално хабање кочионих плочица или кочионих дискова : Кочиони дискови и кочионе плочице могу изазвати абнормалну буку трења због неусклађености материјала или дизајна. На пример, одступања у калибрацији параметара електронски контролисаног кочионог система могу довести до абнормалних звукова трења. Решење је замена и подешавање зазора .
Youdaoplaceholder0 Страни предмети помешани : Шиштање се производи када се ситно камење или песак помешају између кочионих плочица и кочионих дискова. Решење је уклањање страног предмета .
Youdaoplaceholder0 Зарђали или неравни кочиони дискови : Зарђали кочиони дискови на киши или након прања аутомобила производе шуштави звук приликом покретања возила. Ово је нормална појава. Након неког времена вожње, рђа нестаје и звук нестаје. Али АКО је површина кочионог диска неравна, он ће шкрипати, у том случају је потребно заменити кочиони диск .
Цурење уља у помоћној пумпи: Цурење уља у помоћној пумпи може проузроковати меко кочење. Проверите и замените помоћну пумпу.
Youdaoplaceholder0 Замрзавање вакуумских цеви : Замрзавање вакуумских цеви зими може проузроковати стврдњавање кочница. Проверите и поправите вакуумске цеви .
Youdaoplaceholder0 Зарђали вођице : Зарђале вођице могу проузроковати стврдњавање кочница. Потребно је да скинете точак, одржавате вођице и нанесете маст .
Старење кочионих цеви : Старење гумених цеви може проузроковати квар кочница. Потребно је редовно проверавати и замењивати цеви .
Youdaoplaceholder0 Мере предострожности и методе рутинске инспекције:
Youdaoplaceholder0 Редовно проверавајте дебљину кочионих плочица : Дебљину кочионих плочица треба редовно проверавати код возила са километражом већом од 30.000 километара, посебно на каменитим путевима .
Youdaoplaceholder0 Проверите садржај воде у кочионој течности: Проверите садржај воде у кочионој течности сваке две године или 40.000 километара. Замените кочиону течност ако прелази 3%.
Youdaoplaceholder0 Уклањање страних предмета : Редовно проверавајте и уклањајте стране предмете између кочионих плочица и кочионих дискова .
Youdaoplaceholder0 Одржавање вођица клинова: Свакогодишње прегледајте и одржавајте вођице клинова и нанесите маст да бисте спречили њихово рђање.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
