Шта је сајла ручне кочнице у аутомобилу
Сајла ручне кочнице аутомобила је сајла која се користи за контролу система ручне кочнице возила. Када возач повуче ручицу ручне кочнице, сајла ручне кочнице ће повући кочиони уређај возила, што доводи до успоравања или заустављања возила. То је ВАЖНА КОМПОНЕНТА КОЧИОНОГ СИСТЕМА АУТОМОБИЛА, КОЈА ЈЕ КЉУЧНА ЗА ОСИГУРАВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ Вожње.
Функција и значај сајли ручне кочнице
Главна функција сајле ручне кочнице је да претвори возачево деловање ручице ручне кочнице у механичко дејство, чиме се контролише кочиони систем возила. Конкретно, сајла ручне кочнице постиже паркирно кочење возила повлачењем кочионог механизма задњих точкова. Поред тога, сајла ручне кочнице је одговорна за пренос кочионих сигнала како би се осигурало да ABS систем и аутоматски мењач могу правилно да реагују на рад ручне кочнице.
Одржавање и уобичајени проблеми са сајлама ручне кочнице
Током употребе сајле ручне кочнице могу се јавити неки проблеми, као што су продужавање сајле и немогућност враћања у предвиђени положај, неправилно подешавање навртке и улазак воде у сајлу и њено смрзавање услед ниских зимских температура. Ови проблеми ће утицати на нормалан рад ручне кочнице и захтеваће благовремену проверу и поправку. Ако постоји проблем са самом сајлом кочнице, можда ће бити потребна нова сајла кочнице.
Врсте и структуре жица ручне кочнице
Обично постоје две врсте сајли ручне кочнице: механичка ручна кочница и електронска ручна кочница. Механичка ручна кочница повлачи челичну жицу кроз механизам зупчаника. Има једноставан и поуздан дизајн и директан и снажан ефекат кочења. Електронска ручна кочница контролише кочење задњих точкова путем електронског модула и мотора, има предности интелигентног рада, равномерне силе кочења, а ABS функција се може активирати у хитним случајевима.
Главна функција сајле ручне кочнице аутомобила је да спречи померање возила уназад када је заустављено. Ручна кочница се директно закључава на кочионе чељусти задњег точка помоћу механичке жице или електронског мотора како би се осигурало да се возило може чврсто паркирати на падинама или неравном терену и да се избегне померање уназад или померање уназад.
Принцип рада сајле ручне кочнице
Youdaoplaceholder0 Механичка кочница : Механизам са зупчаником повлачи жицу, узрокујући да се склоп кочнице задњег точка чврсто приања уз кочиони диск. Овај дизајн је једноставан и поуздан, а ефекат кочења је директан и снажан, али је потребно ручно управљање, а жице ће се временом олабавити и потребно их је редовно проверавати и подешавати .
Youdaoplaceholder0 Електронска ручна кочница : Кочење задњих точкова контролише електронски модул и мотор. Овај дизајн је интелигентан, једноставан за руковање, има равномерну силу кочења и може се аутоматски подешавати у складу са тежином возила и условима на путу. Међутим, коришћење може бити поремећено ако се батерија испразни или систем откаже.
Положај уградње и одржавање сајле ручне кочнице
Youdaoplaceholder0 Мали аутомобили : Сајла ручне кочнице је обично повезана између возачке кабине и левог и десног задњег точка .
Јудаопласхолдер0 Велики камиони : Сајла ручне кочнице се обично поставља на паркинг чвориште иза кабине и испред погонског вратила .
Youdaoplaceholder0 Електрично возило : Систем за искључивање кочница се имплементира преко посебног кола, обично смештеног на корману .
Методе прегледа и одржавања сајли ручне кочнице
Редовно проверавајте стање сајле ручне кочнице како бисте били сигурни да није лабава или оштећена.
Youdaoplaceholder0 Решавајте грешке на време избегавајте да се мали проблеми претворе у велике невоље.
Узроци кварова на сајли ручне кочнице аутомобила углавном укључују старење, ломљење, намотавање или заглављивање страним предметима итд. Старење сајле ручне кочнице може довести до повећаног отпора вучне сајле, па чак и до лома. Запетљавање или заглављивање страним предметом ће проузроковати да се ручна кочница не врати правилно, што ће резултирати неглатким кретањем возила.
Симптоми неисправне сајле ручне кочнице укључују осећај велике опуштености приликом повлачења ручне кочнице, одсуство отпора и нерад ручне кочнице; сајла ручне кочнице је превише затегнута да би се вратила у свој положај, што узрокује кочење са отпором, прегревање кочионог диска, па чак и ненормалан звук кочница.
Youdaoplaceholder0 Решења за кварове сајле ручне кочнице укључују:
Youdaoplaceholder0 Замена сајле ручне кочнице : Ако је сајла ручне кочнице стара или поломљена, замените је новом. Приликом ЗАМЕНЕ, пажљиво користите одговарајући алат, као што су кључ, одвијач итд., како бисте осигурали глатку демонтажу и МОНТАЖУ .
Youdaoplaceholder0 Проверите и уклоните запетљавање : Ако је сајла ручне кочнице запетљана или заглављена страним предметом, проверите и уклоните запетљавање и по потреби замените склоп.
Youdaoplaceholder0 Поправка хидрауличног серво управљача : Ако је у питању цурење у хидрауличном серво управљачу, потребно је прегледати и поправити заптивни прстен разводника.
Савети за спречавање квара кочионе сајле укључују редовну проверу кочионог система како би се осигурало да све компоненте исправно функционишу, избегавање дуже употребе кочнице и уздржавање од коришћења кочнице одмах након газења кроз воду.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
