Шта је картер у мењачу аутомобила
Јудаопласхолдер0 Картер у аутомобилу је суштинска компонента мењача. Његове главне функције укључују складиштење и заптивање моторног уља, помоћ у хлађењу и заптивање картера како би се спречио улазак нечистоћа.
Структура и функција
Картер мењача се налази на дну мењача и његов главни задатак је складиштење моторног уља. Он је попут чврстог „контејнера“ који осигурава да има довољно уља да би компоненте мењача радиле у добро подмазаном окружењу.
Поред тога, картер такође има одличне перформансе заптивања како би се спречило цурење уља и одржала стабилност система подмазивања.
Што се тиче одвођења топлоте, картер помаже у расипању топлоте коју ствара рад мењача, ефикасно снижавајући температуру уља, осигуравајући да мењач ради ефикасно у одговарајућем температурном опсегу.
Чишћење и одржавање
Приликом замене уља у мењачу, обично је потребно скинути картер. Након демонтаже, картер треба очистити јер се нечистоће попут муља и металног праха таложе на дну картера. Очишћени картер треба опремити новом заптивком картера и вратити га на место. Ако завртањ на картеру није правилно затегнут или је мало погрешно постављен, може доћи до цурења уља у мењачу возила.
Основне функције картера мењача укључују складиштење и заптивање уља за мењач, течност за хлађење, интегрисану функцију филтрације и заштиту компоненти унутар мењача. Као кључна компонента мењача, он обезбеђује нормалну циркулацију система за подмазивање складиштењем уља, одржава стабилност система заптивањем и одвођењем топлоте и продужава век трајања мењача уз помоћ дизајна филтрације.
Youdaoplaceholder0 Четири основне функције картера мењача
Youdaoplaceholder0 Чување и затварање течности за мењач
Картер служи као резервоар за складиштење уља за мењач, осигуравајући да уље одржава одговарајућу и стабилну запремину током циркулације у систему подмазивања. Истовремено, спречава цурење уља кроз заптивке високе чврстоће. Ова карактеристика је директно повезана са ефикасношћу подмазивања и поузданошћу рада мењача.
Youdaoplaceholder0 Уље за хлађење и одвођење топлоте
Током процеса циркулације, уље у мењачу апсорбује топлоту трења. Картер остварује размену топлоте кроз металну површину у контакту са ваздухом, чиме се смањује температура уља. Неки модели високих перформанси такође ће усвојити дизајн са ребрима за одвођење топлоте како би додатно побољшали ефекат одвођења топлоте и спречили старење заптивке узроковано прегревањем.
Youdaoplaceholder0 Интегрисана функција филтрирања
Модерни картери уља мењача често имају уграђене филтер елементе за филтрирање нечистоћа попут металних остатака и наслага гуме у уљу. Овај дизајн може смањити механичко хабање унутар мењача. На пример, код модела марки попут BMW-а, приликом замене уља у мењачу, картер интегрисаног филтер елемента мора се истовремено заменити.
Youdaoplaceholder0 Заштита и одржавање система
Спречите улазак спољних загађивача и заштитите прецизне компоненте као што су зупчаници и тела вентила
Сакупите рефлуксно уље и користите гравитацију да бисте исталожили нечистоће
Редовном заменом картера (препоручује се да се то ради на сваких 60.000 до 80.000 километара), седимент се може темељно уклонити, а перформансе заптивања ажурирати.
Youdaoplaceholder0 Проширење функције за посебне сценарије
Код високоперформансних или тешких возила, картер може бити опремљен додатним дизајном дефлектора уља како би се спречило недовољно подмазивање узроковано тресењем уља током интензивне вожње. У међувремену, неки картери од алуминијума такође могу побољшати снагу возила захваљујући лаганој конструкцији.
Youdaoplaceholder0 Главни узроци квара картера мењача укључују старење заптивке, лабаве завртње, старење заптивке и прекомерни унутрашњи притисак. Старење или оштећење заптивке ће узроковати лоше перформансе заптивања, лабави или не затегнути завртањ ће узроковати цурење уља из отвора, старење заптивке ће смањити њену еластичност, а прекомерни унутрашњи притисак ће такође узроковати цурење уља из картера.
Youdaoplaceholder0 Манифестације кварова углавном укључују цурење и пропуштање уља. Цурење уља се односи на присуство мрља од уља на ивици картера, али се запремина уља не смањује значајно. ИЗЛИВАЊЕ уља СЕ односи на велику количину уља из картера која истиче, што узрокује брзо смањење запремине уља.
Решења укључују поновно наношење лепка, замену заптивки, затезање завртња, замену старих уљних заптивки итд. Ако цурење уља није озбиљно, можете покушати поновно наношење лепка. Ако је цурење уља озбиљно или већ постоји цурење уља, заптивку, завртње за затезање или уљну заптивку је потребно заменити. Поред тога, редовна инспекција и одржавање су такође важне мере за спречавање квара.
Превентивне мере укључују редовну проверу заптивке картера, осигуравање да су завртњи затегнути, благовремену замену старих заптивки и семеринга и избегавање прекомерног притиска унутар мењача. Поред тога, редовно одржавање у прописаним интервалима и употреба стандардног уља и течности за мењач такође су ефикасни начини за спречавање кварова.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
