Водич за уклањање предњег браника, урадите то сами без тражења помоћи
Каже се да је огреботина након дужег вожње аутомобила направила велику рупу на предњем бранику. Процењује се да је боца са водом за брисаче била стиснута и пукла, и сваки пут када би се додала вода, цурила би. Иако и даље може да складишти воду и прска је, увек се осећам мало пријатно у срцу, а онда ћу размислити о проналажењу времена да је поправим.
Када сам први пут отишао у 4S продавницу на одржавање, замолио сам особље да ми успут да понуду.
Особље је замолило Мајстора да погледа и рекло: Чајник је покварен, поправљен је и треба га заменити.
Ја: Да ли кошта замена чајника?
4S: Процењује се да је то 5-6 стотина.
Ја: тако скупо?
4S: Потребно је 150 радних сати да се уклонипредњи браник, а чајник није на залихама, па морам да замолим произвођача да ми га испоручи, 400 јуана.
Ја:…………
неуспешан.
Када сам први пут радио одржавање напољу (пошто је цена 4S била 6-700, понео сам свој филтер за уље и урадио га у спољној радионици, што је коштало 60 јуана) и питао сам радионицу да ли могу да ми помогну да заменим чашицу брисача. Мајстор је рекао да је чист и замолио је шефа да дође и види. Шеф је рекао да зна да ли има залиха и да је процењено да би чак и рад коштао 3-400 јуана. Ја……
Опет неуспешно.
Ја сам чврсти материјалиста, наследник социјализма (годинама сам ћутке чекао да организација пошаље некога да ме покупи и преузме вођство), и увек сам веровао у оно што је председник Мао рекао: уради сам и имај довољно хране и одеће. Само заменити кутију брисача? Теже него поправити Земљу?
Након што сам се вратио, отишао сам на интернет да пронађем чајник за туторијал. Након истраживања, открио сам да Ма Јунова кућа заправо продаје чајник брисача марке „Jade“. Након неких распита и поређења, купио сам пакет од 63 јуана и вратио се. Онда сам почео да схватам како да скинем предњи браник. Баиду није пронашао видео на којем „Jade“ раставља и поправља аутомобил, што може да уплаши већину људи. У ствари, први корак за почетнике у „уради сам“ модификацији, као што су замена фарова, инсталирање ЛЕД дневних светала, инсталирање предњег радара, промена кинеске мреже итд., јесте скидање предњег браника. 4S сервис ће наплатити 150 јуана рада само за скидање предњег браника. Зар то заиста није тако тешко? Нема готовог туторијала, нема начина, морам сам да га бацим.
Једног лежерног јутра, немајући шта да радим после доручка, одлучио сам да то урадим. Прво скинем предњи браник.
Прво га растави. На блатобрану су два завртња.
Након што одврнете ова два завртња (равним одвијачем), извуците неколико пластичних чепова (равним одвијачем).
Људи су се бринули да ће поломити пластични чеп, па су се усудили да то ураде. У ствари, овде је потребно мало вештине, а људи у 4S продавници ће вас научити.
Прво користите равни одвијач да полако подигнете чеп у средини, обратите пажњу и равномерно га подижите мало по мало дуж ивице, затим га стисните прстима и снажно извуците, једноставно је. На предњем бранику постоје четири вијка за шкољку које треба извући на хауби, а постоји неколико вијака у доњем делу аутомобила које треба извући један по један, тако да се браник може глатко уклонити.
Део скидања браника је потпуно завршен, у овом тренутку је чајник потпуно изложен и коначно је дошао посао замене чајника.
Да бисте променили кувало, прво морате уклонити пумпу за воду из кувала, а затим уклонити шестоугаоне причвршћене на кувало (сви захтевају кључ са зупчаником за рад, јер је простор преузак)
Укратко, цео процес, са извлачењем пластичне емболије, је такође једноставан након што се о њему прича. Алати који се користе су: равни одвијач, одвијач са ивицом, кључ са чегртаљком и наставак 10# 12#.
Време објаве: 13. септембар 2022.