Метода испитивања за перформансе пумпе за гориво
Неке тврде грешке (као што нису радиле итд.) Аутомобилске пумпе за гориво лако је судити, али неке повремене меке грешке је теже судити. С тим у вези, перформансе пумпе за гориво може се оценити поступком детекције радне струје пумпе за гориво са аутомобилом дигиталним мултиметром. Специфична метода је следећа.
(1) Ставите аутомобил дигитални мултиметар у тренутни блок, притисните функцијску тастер (Изаберите) да бисте се прилагодили директном тренутном блоку (ДЦ), а затим повежите два тестне оловке у серији у вези са линијом за гориво пумпа за гориво.
(2) Покрените мотор, када ради пумпа за гориво, притисните динамички кључ за снимање (макс. Дигитални мултиметар за аутоматско снимање максималне и минималне струје када пумпа горива ради. Упоређујући откривене податке нормалне вредности, може се утврдити узрок квара.
Мере предострожности за препознавање квара за квар за грејање горива Едит Едит Емитовање
1. стара пумпа за гориво
Приликом решавања пумпи за гориво за возила која су се дуго користила, ове пумпе за гориво не би требало да буду сува тестирана. Јер када се пумпа за гориво уклони, у кућишту пумпе је преостало гориво. Током теста за напајање, једном када су четкица и комутатор у лошој контакту, искра ће запалити гориво у кућишту пумпе и изазвати експлозију. Последице веома озбиљне.
2 Нова пумпа за гориво
Ново замењена пумпа за гориво не сме бити сува тестирана. Пошто је мотор пумпе за гориво запечаћен у кућишту пумпе, топлота која се генерише током сувог теста не може се распршити. Једном када је арматура прегрејана, мотор ће бити спаљен, тако да пумпа горива мора бити уроњена у гориво за тест.
3. Остали аспекти
Након пумпе за гориво напушта резервоар за гориво, пумпа за гориво треба да се обрише чисто време, а искре треба избегавати близу ње, а безбедносно принцип "Прво треба следити.
