Шта се налази испод предњег браника аутомобила
Тело испод предњег браника аутомобила се обично назива „дефлектор“. Дефлектор је пластична плоча постављена испод браника. Његова главна функција је да смањи отпор ваздуха који аутомобил ствара при великој брзини и побољша стабилност и управљање возилом. Дефлектор је обично причвршћен за каросерију завртњима или копчом и може се лако уклонити.
Дизајн дефлектора може ефикасно смањити подизање возила и спречити плутање задњег точка, чиме се обезбеђује безбедност возила. Поред тога, усмерава проток ваздуха тако да глатко пролази испод аутомобила, смањујући отпор протоку ваздуха и побољшавајући ефикасност потрошње горива. Дефлектор је обично у облику конектора који је нагнут надоле и монтиран испод предњег браника.
Главне функције предњег браника укључују заштиту предњег дела возила, смањење оштећења у судару, улепшавање изгледа возила, смањење узгона при великим брзинама и побољшање аеродинамичких карактеристика возила.
Прво, заштита предњег дела возила једна је од његових основних функција. Предњи браник је дизајниран да апсорбује и ублажи спољашње ударце у случају судара, чиме штити предњи и задњи део каросерије од озбиљних оштећења. Поред тога, предњи браник такође има декоративну улогу, чинећи изглед возила лепшим.
Друго, смањење узгона при великим брзинама је још једна важна улога предњег браника испод каросерије. Дефлектор (пластична плоча) постављен испод предњег браника смањује узгон при великим брзинама, чиме спречава плутање задњих точкова и побољшава стабилност возила. Оптимизацијом протока ваздуха испод возила, преграда не само да побољшава стабилност возила, већ и донекле побољшава потрошњу горива.
Коначно, побољшање аеродинамичких карактеристика возила је такође важна функција каросерије испод предњег браника. Дефлектор побољшава аеродинамичке перформансе возила отварањем одговарајућег усиса за ваздух, повећавајући вишак протока ваздуха и смањујући притисак испод возила. Овај дизајн не само да побољшава аеродинамичке перформансе возила, већ и смањује отпор при великим брзинама, чиме се смањује потрошња горива.
Главни разлог за квар каросерије испод предњег браника је спољни ударац као што су судар или гребање. Као заштитни уређај на предњем делу возила, браник се лако оштећује у саобраћајним незгодама или случајним сударима, што доводи до пуцања или напуцања.
Манифестације квара укључују пуцање браника испод каросерије, пуцање и тако даље. Ова оштећења не утичу само на изглед возила, већ могу утицати и на његову заштитну функцију.
Методе поправке укључују заваривање пластике, заваривање метала или посебне технике заваривања фибергласа, у зависности од материјала браника. Након поправке, биће потребно и офарбати га како би се вратио првобитни изглед.
Превентивне мере укључују редован преглед предњег браника возила како би се благовремено открила и отклонила потенцијална оштећења. Поред тога, избегавање судара и огреботина током вожње може ефикасно смањити ризик од оштећења браника.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
