Акција тела на предњем бранику аутомобила
Тело на предњем бранику има више функција у дизајну аутомобила, углавном укључујући заштиту возила, улепшавајући изглед и побољшање перформанси возила.
Прво, заштита возила је једна од главних функција тела на предњем бранику. Обично израђена од пластичних и металних материјала велике чврстоће, у стању је да апсорбује и распрши утицајну силу у случају судара, чиме се тијело штити од директног утицаја. Овај дизајн не само да помаже да смањи штету тела, већ и може у одређеној мери смањити повреду путника у судару.
Друго, уљепшавање изгледа је такође важна улога предњег браника на телу. Трака за украшавање браника обично покрива ивицу браника тела, која се користи за улепшавање изгледа возила и побољшати укупни визуелни ефекат возила. Поред тога, уређаји за осветљење на предњем бранику, као што су дневна светла, окретни сигнали, итд., Не само да не само дају функције осветљења, већ и повећавају лепоту и препознавање возила. Коначно, побољшава перформансе возила у погледу побољшања перформанси возила, дизајн спојлера на предњем бранику помаже у вођињу протока ваздуха и смањити отпор ваздуха, на тај начин побољшање стабилности возила и економичности. Овај дизајн не само да смањује отпор ветра на путу, већ и возило стабилније на великим брзинама.
Горњи део предњег браника обично се назива "предњи браник Горња плоча" или "предња браник Горња трака". Његова главна улога је украшавање и заштите предње стране возила, али такође има одређену аеродинамичку функцију.
Поред тога, горњи део браника предњег браника је структурно повезано на плочу за ојачавање браника. Конкретно, горњи део предњег браника је повезано са снопом против судара кроз средњу појачану плочу, која је обезбеђена монтажним седиштем и прикључним дијелом. Повезани део је конвексан на једну страну тела на бранику и повезан је са снопом против судара да би се формирао јаз за избегавање судара како би се осигурало да се неће деформисати када се не деформише када је подвргнут већој тежини, тако да је на предњем бранику.
Главни материјали браника аутомобила укључују пластику, полипропилен (ПП), акрилонитрил-бутадиен-стирен кополимер (АБС). Пластични браник је лаган, издржљив, анти-удар и друга карактеристика и ниска апсорпција воде, може да одржава стабилно стање у влажном окружењу.
Предности и недостаци различитих материјала
Пластика: Пластични браник има предности лагане, издржљивог, анти-удара и тако даље, погодне за масовну производњу, ниску цену. Поред тога, пластични одбојници су издржљивији у рушењу са малим брзинама и мање скупо за одржавање, јер пластика не рђа и не треба да се поправи након пада.
Полипропилен (ПП): ПП Материјал има предности високог топљења, отпорност на топлоту, светлосну тежину, отпорност на корозију, чврстину производа, крутост и транспарентност је добар, погодан за браник аутомобила.
АБС: АБС материјал има ниску апсорпцију воде, добар отпор утицаја, крутост, отпорност на уље, лако оплате и једноставно формирање.
Материјална разлика различитих модела
Предњи материјал браника може се разликовати од аутомобила до аутомобила. На пример, предњи браник Бид Хан је направљен од пластике и метала велике чврстоће, док је предњи браник каје од пластике. Поред тога, БМВ, Мерцедес-Бенз, Тоиота и Хонда и други брендови такође обично користе полипропилен да би били одбојници.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
