Дејство тела на предњем бранику аутомобила
Тело на предњем бранику има вишеструке функције у дизајну аутомобила, углавном укључујући заштиту возила, улепшавање изгледа и побољшање перформанси возила.
Прво, заштита возила је једна од главних функција каросерије на предњем бранику. Обично направљен од високочврсте пластике и металних материјала, способан је да апсорбује и распрши силу удара у случају судара, чиме штити каросерију од директног удара. Овај дизајн не само да помаже у смањењу оштећења каросерије, већ може донекле смањити и повреде путника у судару.
Друго, улепшавање изгледа је такође важна улога предњег браника на каросерији. Декоративна трака на бранику обично покрива ивицу кућишта браника, што се користи за улепшавање изгледа возила и побољшање укупног визуелног ефекта возила. Поред тога, светлосни уређаји на предњем бранику, као што су дневна светла, показивачи правца итд., не само да пружају функције осветљења, већ и повећавају лепоту и препознатљивост возила. Коначно, побољшава перформансе возила Што се тиче побољшања перформанси возила, дизајн спојлера на предњем бранику помаже у усмеравању протока ваздуха и смањењу отпора ваздуха, чиме се побољшава стабилност возила и потрошња горива. Овај дизајн не само да смањује отпор ветра на путу, већ и чини возило стабилнијим при великим брзинама.
Горњи део предњег браника се обично назива „горња украсна плоча предњег браника“ или „горња украсна трака предњег браника“. Његова главна улога је да украси и заштити предњи део возила, али такође има и одређену аеродинамичку функцију.
Поред тога, горњи део предњег браника је структурно повезан са плочом за ојачање браника. Конкретно, горњи део предњег браника је повезан са гредом против судара преко средње плоче за ојачање, која је опремљена монтажним седиштем и спојним делом. Спојни део је конвексан на једној страни тела на бранику и повезан је са гредом против судара како би се формирао размак за избегавање судара како би се осигурало да се неће деформисати када је изложен већој гравитацији, како би се одржала структурна стабилност тела на предњем бранику.
Главни материјали предњег браника аутомобила укључују пластику, полипропилен (ПП), акрилонитрил-бутадиен-стирен кополимер (АБС). Пластични браник је лаган, издржљив, отпоран на ударце и има друге карактеристике, а уз малу апсорпцију воде, може одржати стабилно стање у влажном окружењу.
Предности и мане различитих материјала
Пластика: Пластични браник има предности као што су лагана тежина, издржљивост, отпорност на ударце и тако даље, погодан за масовну производњу, ниска цена. Поред тога, пластични браници су издржљивији при сударима при малим брзинама и јефтинији за одржавање, јер пластика не рђа и не захтева поправку након судара.
Полипропилен (ПП): ПП материјал има предности високе тачке топљења, отпорности на топлоту, мале тежине, отпорности на корозију, чврстоће производа, крутости и добре транспарентности, погодан је за аутомобилске бранике.
АБС: АБС материјал има ниску апсорпцију воде, добру отпорност на ударце, чврстину, отпорност на уље, лако се наноси и лако се обликује.
Материјална разлика различитих модела
Материјал предњег браника може да варира од аутомобила до аутомобила. На пример, предњи браник BYD Han модела је направљен од високочврсте пластике и метала, док је предњи браник Cayenne модела направљен од пластике. Поред тога, BMW, Mercedes-Benz, Toyota и Honda и други брендови такође често користе полипропилен за израду браника.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
