• хеад_баннер
  • хеад_баннер

САИЦ МАКСУС Г10 НОВИ АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АУТО ДЕЛОВИ ВАЗДУШНИ ФИЛТЕР ИЗЛАЗНИ ВОД-Ц00065840 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја макус каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: САИЦ МАКСУС Г10

Организација места: МАДЕ ИН ЦХИНА

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец

Плаћање: ТТ Депосит Цомпани Бренд: ЦССОТ


Детаљи о производу

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа ИЗЛАЗНИ ВОД ЗА ФИЛТЕР ВАЗДУХА
Примена производа САИЦ МАКСУС Г10
Производи ОЕМ БР Ц00065840
Орг оф плаце МАДЕ ИН ЦХИНА
Бранд ЦССОТ /РМОЕМ/ОРГ/ЦОПИ
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бранд зхуоменг аутомобиле
Систем апликација СВЕ

Приказ производа

ИЗЛАЗНИ ВОД ЗА ФИЛТЕР ВАЗДУХА-Ц00065840
ИЗЛАЗНИ ВОД ЗА ФИЛТЕР ВАЗДУХА-Ц00065840

Познавање производа

Да ли је цев за излаз ваздуха директно повезана са филтерским елементом?
Усисна цев није директно повезана, већ почиње од ваздушног филтера, након филтера клима уређаја, спојена је на вентилатор унутар инструмент табле, а затим повезана са излазом. Одвод ваздуха се налази на инструмент табли, док се испод седишта налази и излаз за ваздух за довод ваздуха позади.
За већину система за климатизацију аутомобила, ваздух струји кроз филтер клима уређаја у режиму унутрашње или спољашње циркулације. Наравно, постоји и неколико модела у режиму специфичног циклуса без филтерског елемента.
Затим, хајде да истражимо путању протока ваздуха у систему за климатизацију аутомобила. Почнимо са режимом екстерне циркулације, где се вентил окреће нагоре како би затворио улаз ваздуха у аутомобилу и омогућио да спољни ваздух улази унутра. Овај спољни ваздух ће прво бити филтриран кроз филтер клима уређаја, затим кроз испаривач клима уређаја или загрејати резервоара за ваздух, и на крају испрати излазом централне конзоле, како би се постигао ефекат подешавања температуре у унутрашњости аутомобила.
Када се пребаци на режим унутрашње циркулације, вентил 1 ће се окренути надоле да затвори улаз спољашњег ваздуха и спречи улазак спољашњег ваздуха, у овом тренутку систем увлачи ваздух само из аутомобила. Може се видети да чак и ваздух у аутомобилу треба да се филтрира кроз филтер клима уређаја, затим протиче кроз испаривач или резервоар топлог ваздуха, и на крају се шаље на излаз да би се подесила температура у аутомобилу.
Укратко, без обзира да ли је клима уређај у режиму унутрашње или спољашње циркулације, ваздух ће тећи кроз филтерски елемент клима уређаја. Вреди напоменути да је савремени ауто клима уређај подразумевано подешен на екстерни циклус када је укључен, а ручни рад је потребан ако је потребан унутрашњи циклус. Неки аутоматски системи климатизације у одређеним околностима, као што су брзо хлађење или кретање уназад, аутоматски ће се пребацити на унутрашњи циклус, када температура у аутомобилу достигне подешену вредност, и аутоматски ће се вратити на спољашњи циклус како би задржао ваздух у ауто свеж.
Наравно, постоје неки специјални модели, њихов филтер клима уређаја је уграђен у предње шофершајбну доле десно, спољни ваздух у аутомобил; Приликом преласка на унутрашњу циркулацију, преграда унутрашњег ваздушног канала затвара овај улаз тако да ваздух циркулише само унутар аутомобила и више не пролази кроз филтерски елемент. Сличан дизајн се појављује у систему климатизације камиона.
Када је излазна цев филтера за ваздух аутомобила зачепљена, препоручују се следеће мере:
‌ Претходно загрејати мотор ‌ : Улога ваздушног филтера је да филтрира прашину, полен и друге нечистоће у ваздуху како би се осигурало да чист ваздух улази у мотор и учествује у сагоревању. Ако је ваздушни филтер у лошем стању или квалитет није на нивоу, нечистоће из ваздуха могу ући у комору за сагоревање, што резултира повећаним хабањем мотора, смањеном потрошњом горива, па чак и застојем током вожње. Због тога, када је филтер за ваздух зачепљен, препоручује се претходно загревање мотора да би се обезбедио нормалан рад мотора ‌1.
Побрините се са тим : Зачепљени филтери за ваздух могу имати низ последица, укључујући убрзано хабање мотора, смањену ефикасност горива и могућност да возило стане док је у покрету. Стога, када се утврди да је филтер за ваздух блокиран, треба предузети правовремене мере, као што је чишћење или замена филтера, како би се обезбедио нормалан рад мотора ‌.
Професионални третман : За проблем блокаде цевовода клима уређаја у аутомобилу, препоручује се да се позабавите у професионалној 4С радњи. Разлози зачепљења цеви за климатизацију аутомобила су различити, укључујући хабање металних струготина у компресору, влагу и пропадање расхладног уља, као и нечистоћу расхладног средства. Метода третмана је чишћење цеви испаривача и плоче хладњака, чишћење или замена филтера у резервоару за течност, чишћење или замена филтера за ваздух, уклањање препрека у каналу, испуштање ваздушне цеви итд. ‌.
Укратко, блокада излазне цеви филтера за ваздух је проблем који треба решити на време, предузимањем одговарајућих мера можете обезбедити нормалан рад аутомобила и безбедност вожње.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!

Позовите нас ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.

Контактирајте нас

СВЕ што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ово које сте збунили, детаљније контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204к300
сертификат11
сертификат21

Информације о производима

展会22

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Повезани производи