• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МАКСУС Г10 Нови ауто делови Ауто сервисни филтер Аир Филтер Оутлет Дуцт-Ц00065840 Повер Систем Ауто делови Добављач Велепродаја Макус Каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: САИЦ МАКСУС Г10

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ Депозитни бренд: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Излазни канал за ваздушни филтер
Примена производа Саиц Макус Г10
Производи ОЕМ бр Ц00065840
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Бренд Зхуоменг Аутомобиле
Систем апликације Све

Екран производа

Излаз за ваздушни филтер ДУЦТ-Ц00065840
Излаз за ваздушни филтер ДУЦТ-Ц00065840

Производи знање

Да ли је ваздушна излазна цев директно повезана са елементом филтера?
Улазна цев није директно повезана, већ почиње од филтера за ваздух, након филтра клима уређаја, прикључен је на пухало унутар инструментне плоче, а затим је повезан на утичницу. Отвор за ваздух налази се на инструмент табли, док је такође отвор за ваздух испод седишта за довод ваздуха на задњој страни.
За већину аутомобилских клима уређаја, ваздух пролази кроз филтер клима уређаја у унутрашњем или спољном режиму циркулације. Наравно, постоје и неколико модела у режиму одређеног циклуса без елемента филтера.
Следеће, истражимо пут протока ваздуха у систему клима уређаја аутомобила. Започнимо са спољним циркулацијским режимом, где вентил се окреће према горе да затвори отвор за ваздух унутар аутомобила и омогућава да се спољни ваздух уђе. Ови спољни ваздух ће се прво филтрирати кроз филтер клима уређаја, а затим путем испаривача клима уређаја или топлог отварања на излазом централне конзоле, тако да је у аутомобилу.
Када се пребацује на унутрашњи режим циркулације, вентил 1 ће се пребацити да затвори спољни отвор за ваздух и спречи да се спољни ваздух уђе, у то време систем само извлачи ваздух из аутомобила. Може се видети да чак и ваздух у аутомобилу треба да се филтрира кроз клима уређај, а затим тече кроз испаривач или резервоар за испаривач или топли ваздух и коначно се шаље излазом да подеси температуру у аутомобилу.
Укратко, да ли је клима уређај у унутрашњем циркулацији или спољним циркулацијским режимом, ваздух ће тећи кроз елемент филтера клима уређаја. Вриједно је напоменути да је модерним климатизацијама аутомобила постављена на спољни циклус подразумевано када је укључен, а ручни рад је потребан ако је потребан унутрашњи циклус. Неки аутоматски климатизациони системи у одређеним околностима, попут брзог хлађења или преокрета, аутоматски се пребацују на унутрашњи циклус, када температура у аутомобилу достигне постављену вредност и аутоматски ће се пребацити на спољни циклус да би ваздух у аутомобилу био свежи.
Наравно, постоје неки посебни модели, њихов клима уређај је уграђен у предњој ветробранском стаклу на доњем десној страни, спољни ваздух у аутомобил; Када прелазите на унутрашњу циркулацију, унутрашњи ваздушни канал за ваздух затвара овај улаз тако да ваздух циркулише само унутар аутомобила и више не пролази кроз елемент филтера. Сличан дизајн се појављује у систему климатизације камиона.
Када је излазна цев филтера за аутомобилски ваздух блокирана, препоручују се следеће мере:
Претрените мотор: Улога ваздушног филтера је филтер прашине, полена и друге нечистоће у ваздуху како би се осигурало да чисти ваздух уђе у мотор да учествује у сагоревању. Ако је ваздушни филтер у лошем стању или је квалитет није до стандарда, нечистоће у ваздуху могу ући у комору за сагоревање, што је резултирало повећаним ношењем мотора, смањеном ефикасношћу горива, па чак и заустављања током вожње. Стога, када је зачепљен филтер за ваздух, препоручује се унапредити мотор како би се осигурао нормалан рад мотора 1.
Суочите се са њом: зачепљени филтери за ваздух могу имати низ последица, укључујући убрзани мотор мотора, смањену ефикасност горива и потенцијал да се возило заустави током покрета. Стога, након што се утврди да је ваздушни филтер блокиран, треба предузети правовремене мере, попут чишћења или замене филтра, како би се осигурало нормалан рад мотора.
Професионално лечење: За проблем блокаде цевовода аутомобила, препоручује се бавити се у професионалној 4С продавници. Разлози за зачепљење аутомобила за климатизацију аутомобила су разни, укључујући и хабање металних чипова у компресору, влагу и погоршање расхладног уља и нечистоће расхладног средства. Метода лечења је да очистите цев за испаривач и радијатор, очистите или замените филтер у течном резервоару, чисти или замените ваздушни филтер, извадите опструкцију у каналу, испустите ваздушну цев итд.
Укратко, блокада цеви за ваздушни филтер је проблем који треба да се бави временом, предузимајући одговарајуће мере, можете да обезбедите нормалан рад аутомобила и сигурност у вожњи.

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат2-1
Сертификат6-204к300
Сертификат11
Сертификат21

Информације о производима

展会 22

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи