Сензор протока ваздуха - један од важних сензора EFI мотора.
Електронски управљани систем убризгавања бензина: Да би се постигла најбоља концентрација смеше у различитим условима рада, неопходно је правилно измерити количину ваздуха усисаног у мотор у сваком тренутку, што је главна основа за ECU прорачун (контролу) убризгавања горива. Ако сензор протока ваздуха или вод откаже, ECU не може добити исправан сигнал усисног гаса, не може нормално контролисати количину убризганог горива, што ће довести до тога да смеша буде прегуста или преретка, тако да мотор не ради нормално. Постоји много врста сензора протока ваздуха за електронски управљани систем убризгавања бензина, а уобичајени сензори протока ваздуха могу се поделити на тип са лопатицом (крилом), тип са језгром, тип са врућом жицом, тип са врућим филмом, тип са Кармановим вртлогом и тако даље.
5 врста кварова сензора протока ваздуха
Сензор протока ваздуха је кључна компонента у систему управљања мотором аутомобила, његов квар ће довести до погоршања перформанси мотора, повећања потрошње горива, па чак и утицати на безбедност возила. Пет уобичајених кварова сензора протока ваздуха и њихове манифестације су следеће:
Ненормалан укупни проток ваздуха и напон: ово може довести до нестабилне брзине празног хода, слабог убрзања, повећане потрошње горива и других проблема.
Укупни напон протока ваздуха је превисок или пренизак: Ово указује на то да сензор можда не мери проток исправно, што може утицати на перформансе мотора.
Превише ретка или превише густа смеша гаса: Ово може довести до неправилног рада мотора у празном ходу, слабог убрзања, повећане потрошње горива и абнормалних издувних гасова.
Нетачан сигнал, прекид сигнала или нестабилност сигнала: Ови проблеми могу довести до превелике или премале количине убризгавања горива, што утиче на нормалан рад мотора.
Ако се елемент филтера за ваздух не замењује дуже време или се користи инфериорни елемент филтера, то ће довести до накупљања прашине унутар сензора протока ваздуха, што ће утицати на његову тачност детекције и век трајања.
Да би се дијагностиковали и решили ови проблеми, могу се применити следеће методе:
Измерите податке о излазном напону мотора у раду: у стању мировања мотора, динамички напон сигнала на крају сигнала свећице треба да буде између 0,8 и 4 V; при убрзавању до пуног оптерећења, сигнал напона треба да буде близу 4 V.
Користите мултиметар да тестирате излазни напон сензора: нормална вредност напона треба да буде 5V, можете тестирати одзив дувањем ваздуха у сензор.
Искључите утикач за напајање сензора протока ваздуха док мотор ради: процените да ли сензор ради нормално посматрајући промене у мотору.
Користите инструмент за дијагностику кварова да бисте очитали код грешке и решили проблем у складу са приказаним кодом грешке.
Ако се утврди да је сензор протока ваздуха неисправан, треба га поправити или заменити на време како би се избегао већи утицај на перформансе мотора.
Метод поправке сензора протока ваздуха
Методе поправке сензора протока ваздуха укључују преглед и чишћење, замену сензора, поправку оштећених делова и комплетан преглед.
Проверите и очистите сензор протока ваздуха: периодично проверавајте да ли је кабл сензора протока ваздуха лабав или оштећен. Уколико се пронађе било какав проблем, благовремено га поправите или замените. Истовремено, чишћење сензора протока ваздуха може ефикасно побољшати његову тачност. Користите посебан алат да бисте уклонили сензор, очистите га средством за чишћење са добрим својствима чишћења, обришите га након чишћења, а затим га инсталирајте.
Замена сензора протока ваздуха: Ако сам сензор протока ваздуха откаже, потребно је заменити нови сензор. То обично подразумева уклањање оригиналног сензора и инсталирање новог.
Поправка оштећених делова: Ако је жица или матрица сензора протока ваздуха изгорела, напукла или прљава, потребно је заменити неисправни део. То може укључивати замену жица, калупа или чишћење површине сензора како би се уклонила прашина и прљавштина.
Комплетан преглед: Ако постоји проблем са мерачем протока ваздуха, најбоље је обавити комплетан преглед, јер проблем може укључивати сложеније системске проблеме. Ако постоји проблем са мерачем протока ваздуха, поправка можда неће бити толико поуздана као његова замена новим одговарајућим делом.
Укратко, сензор протока ваздуха је неопходан за нормалан рад мотора и треба га благовремено поправити када дође до квара како би се осигурало да перформансе мотора и емисије испуњавају стандарде.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
