• заглавље_банер
  • заглавље_банер

САИЦ МАКСУС Г10 НОВИ АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ДЕО АУТО RR СКЛОП ОПРУГЕ КОЧНИЦЕ-C00027001 ДОБАВЉАЧ ДЕЛОВА велепродаја максус каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MAXUS G10

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT Deposit Компанија Бренд: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Склоп опруге кочнице RR
Примена производа САИЦ МАКСУС Г10
Производи ОЕМ број

Ц00027001

Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд зхуоменг аутомобиле
Систем пријаве СВЕ

Изложба производа

Склоп опруге кочнице RR-C00027001
Склоп опруге кочнице RR-C00027001

Знање о производима

Шта значи склоп леве кочионе опруге

Склоп леве кочионе опруге аутомобила односи се на компоненту инсталирану на левом предњем или левом задњем точку аутомобила, чија је главна функција да обезбеди кочиони момент точковима и осигура да возило може успорити или зауставити.
Склоп леве кочионе опруге обично се састоји од два дела: дијафрагмалне коморе и опружне коморе. Дијафрагмална комора се користи за радно кочење, док се опружна комора користи за помоћно и паркирно кочење.
Основни концепт и компоненте склопа кочнице
Кочиони склоп је основна компонента кочионог система аутомобила, која је одговорна за претварање команде кочења возача у успоравање или заустављање возила.
Обично се састоји од следећих основних делова:
Кочиони диск: користи се за трење са кочионим плочицама ради стварања силе кочења.
кочиони диск: трење са кочионим диском ради стварања силе кочења.
Кочиона пумпа: обезбеђује хидраулични притисак или ваздушни притисак за погон кочионог диска и трење кочионог диска.
Сензорска и контролна јединица: прати и контролише рад кочионог система.
Принцип рада склопа кочнице
Кочиони склоп ствара отпор трењем и претвара кинетичку енергију возила у топлотну енергију, како би се постигла функција успоравања или заустављања возила. Конкретно, када возач притисне педалу кочнице, кочиона пумпа производи хидраулични или ваздушни притисак, који гура кочионе плочице да се трљају о кочиони диск, стварајући силу кочења и заустављајући возило.
Савети за негу и одржавање
Да би се осигурао нормалан рад кочионог склопа, препоручује се редовна инспекција и одржавање:
Проверите да ли су кочионе плочице и дискови истрошени: Уверите се да су у свом нормалном радном опсегу.
Проверите хидраулични или пнеуматски систем: уверите се да исправно ради и да нема цурења.
Проверите сензор и контролну јединицу да бисте се уверили да исправно раде и да немају грешака.
Горе наведеним мерама одржавања и одржавања, век трајања кочионог склопа може се ефикасно продужити како би се осигурала безбедност вожње.

 

 

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, CSSOT вам може помоћи за ове ваше недоумице, за детаљније информације контактирајте нас.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информације о производима

展会22

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи