• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МАКСУС Г10 Нови ауто делови Ауто сервис Ауто РР Кочиони Пумп-Л-Ц00021899 Р-Ц00021900 Делови Добављач Велепродаја Макус Каталог јефтинија цена фабрике

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: САИЦ МАКСУС Г10

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ Депозитни бренд: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа РР кочна под пумпа
Примена производа Саиц Макус Г10
Производи ОЕМ бр

Л-Ц00021899 Р-Ц00021900

Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Бренд Зхуоменг Аутомобиле
Систем апликације Све

Екран производа

РР кочиони подм пумп-Л-Ц00021899 Р-Ц00021900
РР кочиони подм пумп-Л-Ц00021899 Р-Ц00021900

Производи знање

Принцип радног рада аутомобилске пумпе леве кочнице аутомобила

Хидраулични погон, вакуумска снага
Принцип рада са левом кочњом аутомобила Помоћна пумпа за аутомобил се углавном заснива на принципу хидрауличког преноса и вакуумске снаге. Помоћна пумпа леве кочнице важан је део система кочница аутомобила, а њен принцип рада је следећи:
Принцип хидрауличког преноса: Када управљачки програм притисне папучицу кочнице, главна пумпа за кочницу генерише потисак и пошаље хидраулику кочионе уље на сваку подвуку кочницу. Лева помоћна пумпа са кочницом, као једна од подсталица, има унутрашњи клип. Када кочиони уље притисне клип, клип ће почети да се помера, а затим гурните кочиону плочу да се обратите кочиони диск, схватајући кочење возила.
Принцип вакуумског појачавања: Кочиони боостер пумпа (уобичајено позната као пумпа за подизање кочнице) игра кључну улогу у кочинском процесу. Користи принцип удисања ваздуха када мотор ради на формирању вакуумског стања на једној страни појачивача, што резултира разликом притиска у односу на нормалан притисак ваздуха на другој страни, на тај начин побољшавајући чишћење. Чак и ако постоји само мала разлика притиска између две стране дијафрагме, због великог подручја дијафрагме, велика количина потиска и даље се може генерирати да би притискала дијафрагму према крају ниског притиска.
Радни процес: Када се мотор ради, притиском папучице кочнице затвориће вакуум вентил и отворите ваздушни вентил на другом крају гужве, тако да ће ваздух ући у комору и изазвати неравнотежу ваздуха. Под акцијом негативног притиска, дијафрагма се повлачи на један крај главне кочионе пумпе, који вози гужву мастер кочионе пумпе, како би се реализовала појачало снаге ногу.
Укратко, принцип рада леве кочнице Помоћна пумпа укључује комбинацију хидрауличког преноса и вакуумске снаге, а глатко кочење возила постиже се кроз пренос притиска кочница и улоге мотора вакуумске мотора.

 

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат2-1
Сертификат6-204к300
Сертификат11
Сертификат21

Информације о производима

展会 22

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи