Шта је затезач ланца развода аутомобила
Затезач ланца развода аутомобила је важан део инсталиран на мотору аутомобила, његова главна функција је да води и затеже ланац развода, како би се осигурало да је увек у најбољем стању затезања. Ланац развода је одговоран за покретање вентила да се отвара и затвара на време у мотору и сарађује са клипом како би завршио четири процеса: усис, компресију, рад и издув. Пошто ће ланац развода прескакати при раду средњом и великом брзином, дуготрајна употреба ће такође узроковати нетачно подешавање вентила због материјала и затезне деформације силе, што ће резултирати повећаном потрошњом горива возила, недовољном снагом, детонацијом и другим проблемима. У тешким случајевима, вентил и клип могу се сударити и оштетити мотор.
Да би се решили ови проблеми, затезач ланца развода аутоматски подешава затегнутост ланца развода помоћу притиска уља и механичких метода како би се осигурало да неће бити превише лабав и да неће доћи до хабања, да се не избаци зубац и да неће бити оштећен превише затегнутим. Затезач ланца развода се обично дели на хидрауличне и механичке две врсте, које могу аутоматски подесити затегнутост ланца развода, како би се осигурао нормалан рад мотора.
Поред тога, материјал и окружење употребе ланца развода такође ће утицати на његов век трајања. На пример, при дуготрајном раду турбопуњеног мотора и великом оптерећењу, ланац развода може постати дужи због хабања, што доводи до хабања клинова ланца, издужења ланца и других проблема. Стога, власник треба да размотри замену ланца развода и затезача након што се возило користи одређени број година или пређених километара.
Главна улога склопа затезача ланца развода је да одржава ланац у одговарајућем стању затезања током преноса, чиме се избегава клизање ланца, прескакање зубаца или испадање, а истовремено смањује хабање ланчаника и ланца. Помоћу аутоматског механизма за подешавање, затезач осигурава да је ланац развода увек у оптималном стању затезања, што је неопходно за правилан рад мотора.
Склоп затезача ланца развода се обично дели на хидраулични и механички. Хидраулични затезач аутоматски подешава силу затезања путем хидрауличног система, док се механички затезач ослања на опруге или друге еластичне компоненте како би се постигао аутоматски одскок. Ови дизајни омогућавају затезачу да одржава стабилну затезање у различитим условима рада, чиме се продужава век трајања ланца и ланчаника.
Поред тога, ланац развода је такође одговоран за покретање механизма вентила мотора како би се осигурало да се усисни и издувни вентили мотора отварају и затварају у одговарајуће време ради нормалног рада цилиндра мотора. Код неких модела, ланац развода такође преузима задатак покретања водене пумпе.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке наје сајт!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.
