Шта је управљање аутомобилским турбопуњачем
Механизам управљања турбопуњачем аутомобила углавном се остварује електронски контролисаним системом за контролу притиска издувних гасова турбопуњача. Систем се састоји од соленоидног вентила за смањење притиска, пнеуматског актуатора, бајпас вентила и компресора. Контрола притиска појачивача система се остварује отварањем и затварањем бајпас вентила: када је бајпас вентил затворен, скоро сви издувни гасови протичу кроз појачивач, а притисак појачивача се повећава; када се бајпас вентил отвори, део издувних гасова се испушта директно кроз бајпас канал, а притисак појачивача се смањује.
Отварање и затварање бајпас вентила постиже се помоћу ECU (електронске управљачке јединице) путем контроле соленоидног вентила за растерећење притиска и пнеуматског актуатора. ECU контролише притисак појачања у складу са притиском у усисној грани, а бајпас вентил се отвара при великој брзини и великом оптерећењу како би се избегло прекомерно механичко и термичко оптерећење мотора при великој брзини. Поред тога, неки модели такође користе систем управљања затворене петље, преко сензора положаја који доставља стварне резултате извршавања ECU-у, подешавајући их у складу са одступањем, како би се прецизније контролисао обртни момент мотора.
Принцип рада турбопуњача је да покреће турбину кроз издувне гасове које испушта мотор, а затим компримује усисни ваздух како би се побољшала густина ваздуха, чиме се побољшава ефикасност сагоревања и излазна снага. Турбопуњач користи инерцијски импулс издувних гасова које испушта мотор да би погурао турбину у комору турбине, покреће коаксијални импелер да би компримовао ваздух у цилиндар, повећава притисак и густину ваздуха и тиме повећава излазну снагу мотора.
Главне функције аутомобилских турбопуњача укључују следеће аспекте:
Повећање снаге и обртног момента мотора: Турбопуњачи повећавају количину ваздуха која улази у цилиндар, омогућавајући мотору да убризгава више горива при истој запремини, чиме се повећава снага и обртни момент мотора. Генерално, турбопуњачи могу повећати максималну снагу мотора за 20% до 40%, а максимални обртни момент за 30% до 50%.
Смањење потрошње горива и емисије : Турбопуњачи смањују потрошњу горива и емисије оптимизацијом ефикасности сагоревања мотора и побољшањем термичке ефикасности. Конкретно, турбопуњач може смањити потрошњу горива мотора за 5% до 10%, а емисија штетних гасова као што су CO, HC и NOx је такође сходно томе смањена.
Побољшана потрошња горива: Мотори са турбопуњачима боље сагоревају, штедећи 3% до 5% горива. Поред тога, турбопуњачи оптимизују карактеристике подударања мотора и карактеристике прелазног одзива ради побољшане потрошње горива.
Побољшајте прилагодљивост и поузданост мотора: Турбопуњач може да подеси мотор на различитим надморским висинама, температурама и условима оптерећења како би одржао боље перформансе и стабилност, како би се избегли недовољна снага мотора, детонација, прегревање и други проблеми. Истовремено, турбопуњачи такође могу продужити век трајања мотора и смањити стопу кварова.
Функција компензације платоа: у подручју платоа, због разређеног ваздуха, перформансе обичних мотора ће бити погођене и снага ће бити смањена. Турбопуњач може ефикасно надокнадити губитак снаге узрокован разређеним ваздухом повећањем густине усиса.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке наје сајт!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.
